中新網(wǎng)8月26日電 香港大公報26日刊發(fā)署名趙令彬的評論文章《制高點之爭將趨激烈》說，中國在經(jīng)濟反彈后，要把注意力及工作重點由保八轉(zhuǎn)到長遠發(fā)展，尤其是建立新經(jīng)濟增長點上。與此相關(guān)的是，還要搶占新經(jīng)濟戰(zhàn)略制高點。新增長點乃接替刺激方案及宏調(diào)擴張，使復蘇能得持續(xù)的基礎。新制高點則是長遠發(fā)展的基礎，部分能在近期廣泛推行的，可成為支撐復蘇的新增長點。

　　文章摘錄如下：

　　中國在經(jīng)濟反彈后，要把注意力及工作重點由保八轉(zhuǎn)到長遠發(fā)展，尤其是建立新經(jīng)濟增長點上。與此相關(guān)的是，還要搶占新經(jīng)濟戰(zhàn)略制高點：即可以影響世界未來發(fā)展的重要或關(guān)鍵性新技術(shù)新業(yè)務，掌握后有利于提升國際競爭力和保證經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展。故中國對此事不容怠慢，必須努力爭先，何況由于其新，中國每與其它國家處于同一起跑在線，沒有像舊產(chǎn)業(yè)般落后甚多而難以超前。

　　新制高點利在長遠

　　新增長點乃接替刺激方案及宏調(diào)擴張，使復蘇能得持續(xù)的基礎。新制高點則是長遠發(fā)展的基礎，部分能在近期廣泛推行的，可成為上述支撐復蘇的新增長點；其它尚未成熟者則暫未能有此作用，只能作為未來的新增長點，但由于開發(fā)需時且要搶占先機，故仍要及早投入跟蹤發(fā)展前沿。

　　目前各國均著力于開發(fā)新制高點，并由加大政府財力投入來推動。新能源是其中的突出項目，大多數(shù)國家都已有計劃加強開發(fā)。美國的取向更具指導意義，除新能源外，奧巴馬政府還十分重視綠色的環(huán)保、減排技術(shù)，電動車，高速鐵路及干細胞等多個領域。中國自應參考別國做法并結(jié)合本身國情，從而就建設新制高點定出全盤計劃。

　　首先要分辨緩急先后來制訂投入方案，區(qū)分可于近期開發(fā)成為支持復蘇的新增長點的，和仍需進行技術(shù)性及商品化探索，而只能作為未來增長點的。其次是就可以在近期推開的領域，制訂財政投入、政策鼓勵、技術(shù)跟進，人才培訓及配套改革(如價格)等方面的措施，并結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展、入口替代、出口支持等各項政策，來作同時的多頭推動。

　　中國在一些國際公認的新制高點已具有一定實力。如在決定推動高鐵及電動車開發(fā)時，奧巴馬便點名說不能落后于包括中國在內(nèi)的其它國家，意指中國有領先優(yōu)勢。據(jù)報美國還有興趣引入中國的高鐵技術(shù)及設備。對于新能源開發(fā)，西方媒體近期更多稱頌，指中國可成為這方面的超級大國，開發(fā)規(guī)模之大可冠全球，且目前太陽能電池生產(chǎn)已九成出口。

　　政策工作須領前

　　因此，中國必須再加努力，切勿浪費現(xiàn)有優(yōu)勢，爭取在較高起點上加速向前。在這方面政府的領導及支持必不可少，甚至可起到關(guān)鍵作用，故應加強規(guī)劃、組織及扶助等有關(guān)政策工作。可惜當新能源計劃尚待出臺時，產(chǎn)業(yè)已蓬勃發(fā)展并遇上一些問題，如各地爭上項目將導致無序開發(fā)等。在此時刻，政府的引導尤為重要，故必須提高有關(guān)工作的效率，施政必須走在發(fā)展及市場之前而不能滯后，否則將難起領導功能。除新能源外，對其他領域的開發(fā)亦應加快部署和規(guī)劃，以保證中國未來的發(fā)展后勁。