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          聯合報:挑戰美國 中日韓聯手爭“綠能霸主”
        2009年09月07日 09:58 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新網9月7日電 臺灣《聯合報》7日刊文《挑戰美國 中日韓連手爭綠能霸主》說,隨著低碳時代的來臨,中國、日本、韓國正連手向美國挑戰,搶奪綠色科技的霸主地位。 

          文章摘錄如下:

          隨著低碳時代的來臨,中國、日本、韓國正連手向美國挑戰,搶奪綠色科技的霸主地位。

          眾所周知,日本油電車目前跑在全球最前頭,中國的電動車、太陽能、風能世界第一,韓國仍在努力打造綠色科技地位,但該國已斥資310億美元,贊助27項綠色科技計劃,日久定能有所斬獲。

          三國高層官員上月曾開會,主題是討論在12月哥本哈根國際氣候會議采取協調立場,但會議目的絕不僅止于節能減碳。其實,讓中國的制造力、市場、暴增的外匯儲備與日本、韓國的高科技聯姻,是一個務實且精明無比的點子。

          三國合作,可能在后經濟危機、低碳的世界,成就一個全球無敵的新霸主。

          靠化石燃料喂養的工業時代已接近尾聲,這個時代的第一強權美國,眼看經濟霸主地位可能不保。根據英國市場分析公司“新能源財經”估計,去年歐洲清凈能源的投資總額近500億美元,美國卻只有300億。

          美國總統奧巴馬已意識到這項不足,因此在總額7870億美元的經濟振興案中,撥出款項用于增進綠色科技,但美國舉債占GDP的比重已達82%,預算赤字明年將破1.4萬億美元,美國已沒什么花錢的能力。而日本、中國、韓國目前的經濟形勢均優于美國,至少他們不像美國,仍在收拾經濟風暴的爛攤子。

          東亞將在綠色競賽中先馳得點?領導碳交易方式的歐洲,實力不容小覷,且東亞三國仍有棘手問題待解決。

          美國也不會束手認輸,20世紀50年代蘇聯發射史普尼克人造衛星,刺激美國于1969年登陸月球即是一例。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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