今年日本是“讀書年”，政府號召公民不景氣時更應學習知識，爭取上進。有國內朋友問我，日本人大都在哪讀書，我回答大都在車上，大家都不相信。其實日本人愿意看書學習，好多學問是從上下班的電車上得來的。

　　日本人走到哪里，學到哪里。他們從學校畢業后，才轉入真正的學習，進入人生的學習沖刺階段。一般日本職員一天不學習，就唯恐落伍被甩掉。所以，在大都市日本人乘電車讀書看報視為美德，長途讀書、短途看報，大多形成習慣。他們就利用這些時間來給自己充電。一生的許多時間在電車里渡過，而讀書看報就成了日本人的人生必修課，在書中尋找知識；尋找升遷的階梯；尋找活好的哲學；尋找完善自我的道路。

　　東京的電車、地鐵網絡特別發達，四通八達，而且絕大多數是安全正點，有汽車的人大多數也利用電車、地鐵通勤。這樣就自然創造了自主學習的空間。在高峰時間里，我們可以看到電車和地鐵的工作人員拚著力氣向車里猛塞乘客的場景�？磥碓谛∑�車普及的日本，電車和地鐵作為交通工具的利用率還是相當高的。讓我吃驚震撼的是，電車和地鐵在日本是人們閱讀文化館。據調查，日本職員基本上都在電車中閱讀書籍和報紙，有的甚至會一日讀一書。因為有的日本人一天來回三小時在車上，這時間就充分利用起來了。據說，有的日本人竟在列車上完成了自己的上班后的再入學，而獲取了碩士、博士學位。

　　當然，隨著信息化社會的到來，車上看電子書越來越多，而年輕人看漫畫的居多。不過，讀書看報的數字可以講是朝著減少的趨勢發展，也是不知日本未來會變成什么樣子？這是老一輩所擔心的。

　　我當年讀上智大學博士生時，有一年創過在電車上閱讀過60本書的“個人紀錄”，這主要得益于日本電車和地鐵的平穩度高，非常適合于閱讀。據說電車和地鐵這種文化功能是帶動日本書報出版業發達的一大功能，日本各大報紙的20%是在車站賣掉的，剩下就是送報上門了。所有的車站里都有賣食品兼賣報紙、書籍等的方便店，也有很多車站里有書店。

　　日本的電車就是一個大世界，但熱愛讀書學習的人們就把它當作讀書看報文化娛樂的空間，來打發著充實的人生。我們中國人隨著城市鐵路和地鐵的普及，應該學習日本人，把車廂變為讀書報的閱覽室。

　　(來源:日本新華僑報網；作者:孔健 )