中新網10月28日電　據西班牙歐浪網報道，在公路上，除了路人之外，摩托車駕駛員一向被交通局認為是最為脆弱的一個角色。由于摩托車駕駛員的事故在西班牙逐漸上升，據調查，與去年對比，事故率上升了20%，而且有70%事故都是與其它四輪車輛相撞，摩托車駕駛員重則過逝，輕則也會重傷甚至殘廢，所以西班牙交通局對此相當重視，呼吁四輪車的駕駛員們給與摩托車駕駛員們優先權，并且若是旁邊有著摩托車駕駛員的時候，就要更加謹慎駕駛。

　　10月26日，又一起摩托車事故在瓦倫西亞市內一通往avenida cid的隧道發生，摩托車駕駛員當場死亡，據了解，司機是南美人，現年28歲。事故的起因是失去了控制，而撞在了隧道的墻面上。雖然此次事故的死者不是華人，可筆者也同樣的感到很惋惜，而腦子里當時想到的則是那群騎著摩托車，風雨無阻送外賣們的同胞們。

　　跑堂兼送外賣，這種職業在華人圈中很是普遍，這種職業比普通跑堂的工資稍微要高一點，當然承受的風險也就大許多。他們不管是在雨天，雪天都要準時的把客人的外賣送到指定地點，否則就會收到客人的投訴，還有老板的嘮叨。比起討論外賣工們的辛酸，筆者更想說的是他們這一行業存在著多么大的風險。摩托車在晚間穿梭行駛，在沒有足夠光亮的地方，摩托車駕駛員或者其它的車輛駕駛員稍不小心就會出現嚴重的事故。更為嚴重的問題是，筆者常常會看到一些摩托車駕駛員仗著自己車身的輕盈，會在馬路上橫沖直撞，不顧自身的安危，而且還不總不喜歡戴安全頭盔。如此行為，有多么危險可想而知了。

　　在此，筆者想告誡這一行的同胞們，安全頭盔是保護自身安危的一重要物品，而不是交通局為了為難大家而指定的一種無聊限制。還有就是，送外賣準時固然重要，可自身安危更加重要，不要因為回去會被老板罵或者嘮叨而隨意橫行。還有就是筆者想跟那些老板們說，送外賣的員工們他們自己也不想遲到，而是肯定會有特殊原因而導致了遲到，所以請老板們大方看待此事，不要再施與壓力，讓他們可以平安出，平安歸。 (清舟)