眉清目秀，神采飛揚(yáng)，是我在日本認(rèn)識(shí)華人女導(dǎo)游徐千菲留下的一個(gè)深刻印象。

　　10月19日至25日，我隨中國(guó)宋慶齡基金會(huì)“豐田助學(xué)基金”項(xiàng)目首屆訪日交流團(tuán)在日本參觀訪問(wèn)了一周。來(lái)自臺(tái)灣臺(tái)北市的徐千菲，2004年從日本大阪市阪南大學(xué)觀光學(xué)科畢業(yè)后，就應(yīng)邀赴東京到東武旅行社工作。這次我們?cè)谌毡径毫羝陂g，她一直擔(dān)任我們的導(dǎo)游。不管多早起床，多晚歸來(lái)，在旅行車(chē)上，還是在參觀訪問(wèn)點(diǎn)，她總是笑臉相迎，熱情洋溢：大家早上好！晚上休息好了嗎？現(xiàn)在我們?nèi)ッ�古屋，參觀訪問(wèn)豐田汽車(chē)總部……隨著她那清脆悅耳的介紹聲，我們知道名古屋是日本的第三大城市，汽車(chē)和輕工業(yè)是養(yǎng)育這個(gè)城市的兩大支柱產(chǎn)業(yè)。其中豐田汽車(chē)在這個(gè)城市，在它所在的愛(ài)知縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)中所發(fā)揮的作用，可以用“半壁江山”來(lái)形容。

　　由于這次訪日交流團(tuán)成員有18名是分別來(lái)自中國(guó)中西部地區(qū)18所高校的大四學(xué)生，因此，在旅行途中，徐千菲導(dǎo)游對(duì)這些大學(xué)生的關(guān)心更多一些。在快速行駛的大巴車(chē)上，她看見(jiàn)有一位女學(xué)生暈車(chē)，馬上招手叫她到車(chē)前面靠自己身邊的座位上坐下，并遞給她一個(gè)塑料袋，以防嘔吐。在用餐時(shí)，有一位學(xué)生是回民，不能吃豬肉。每到一地，她總是跑在前，為這位學(xué)生安排適合口味的膳食，飯后還細(xì)心征求這位學(xué)生的意見(jiàn)：?jiǎn)栆粏?wèn)滿(mǎn)不滿(mǎn)意，還有什么要求……在日訪問(wèn)期間，徐千菲導(dǎo)游就是這樣熱情周到地為每一位大學(xué)生提供服務(wù)的。因?yàn)樗�知道，豐田汽車(chē)公司在中國(guó)捐資幾千萬(wàn)人民幣，設(shè)立中國(guó)宋慶齡基金會(huì)豐田助學(xué)金，幫助考入中國(guó)中西部地區(qū)二十所高校學(xué)習(xí)的家庭貧寒大學(xué)生完成學(xué)業(yè)，是基于一種社會(huì)責(zé)任。這次，她能有機(jī)會(huì)為來(lái)自大陸的大學(xué)生當(dāng)導(dǎo)游，感到非常高興！

　　她說(shuō)，日本、中國(guó)、韓國(guó)互相開(kāi)放旅游后，東武旅行社專(zhuān)門(mén)成立了海外部，主要負(fù)責(zé)接待中國(guó)游客。她作為這個(gè)部門(mén)的一員，近幾年已接待中國(guó)大小旅游團(tuán)100多個(gè)。其中最小的團(tuán)只有一個(gè)人，最大的團(tuán)有上百人。但不管人多人少，溫柔體貼悉心照料每一位游客，是她營(yíng)造快樂(lè)旅行環(huán)境所采取的一個(gè)重要舉措。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，在車(chē)上，在業(yè)余時(shí)間，她愛(ài)說(shuō)笑話(huà)愛(ài)講故事，愛(ài)介紹日本的風(fēng)土人情，以幫助游客減輕旅途疲勞，多了解日本的過(guò)去、現(xiàn)在和將來(lái)。在接觸中，當(dāng)她獲悉這次訪問(wèn)的大學(xué)生都是第一次來(lái)日本，還特地給他們上了一堂生動(dòng)的“交通課”。

　　她說(shuō)，她駕車(chē)幾年一直沒(méi)有違反交通規(guī)則�，F(xiàn)在想獲得一本“黃金駕照”。條件是連續(xù)幾次換駕照，如果沒(méi)有不良記錄即可獲得。雖然“黃金駕照”一無(wú)贈(zèng)品，二無(wú)“紅包”，但她還是想得。這是因?yàn)槊雷u(yù)度榮譽(yù)感是至高無(wú)上的，是無(wú)法用金錢(qián)和物品來(lái)衡量的。她說(shuō)，在日本交通警察有看得見(jiàn)的，也有看不見(jiàn)的。在車(chē)上不帶安全帶或有人站立，被他們發(fā)現(xiàn)了就要罰1.5萬(wàn)日元，有的要從一年15點(diǎn)中扣去一點(diǎn)或幾點(diǎn)，扣完駕照被沒(méi)收，再去考小車(chē)駕照需要交30萬(wàn)日元，大車(chē)駕照需要交40萬(wàn)日元。學(xué)生們聽(tīng)完徐導(dǎo)上的“交通課”后，都“哇”了一聲——“在日本當(dāng)司機(jī)真不容易呀！”

　　其實(shí)，徐導(dǎo)上這堂課的目的有兩個(gè)，一個(gè)是說(shuō)明日本警察執(zhí)法是嚴(yán)肅認(rèn)真的，當(dāng)駕駛員必須依法駕駛，謹(jǐn)慎駕駛，不能違規(guī)操作；第二個(gè)則是告訴學(xué)生們當(dāng)導(dǎo)游和做駕駛員一樣，只有干一行愛(ài)一行，處處遵紀(jì)守法，才能干好本職工作，拿到“黃金駕照”。她說(shuō)，她在日本干導(dǎo)游，完全是憑一種興趣愛(ài)好，一種職業(yè)操守，如果為了賺錢(qián)，就去經(jīng)商了。從交談中，可以看得出，她對(duì)自己所從事的工作很喜歡，也很盡力，對(duì)自己能進(jìn)東武旅行社工作流露出的是一種自豪感！因?yàn)樗�說(shuō)過(guò)，東武集團(tuán)在日本是一家從事房地產(chǎn)、鐵路、旅游等產(chǎn)業(yè)的大公司。東武旅行社作為東武集團(tuán)的一個(gè)重要組成部分，她能介入其中，當(dāng)然是一件高興的事了。當(dāng)然要心甘情愿地為它費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、費(fèi)腦了。

　　徐導(dǎo)能夠博得游客的厚愛(ài)，除了就業(yè)單位大，牌子硬之外，優(yōu)勢(shì)還有許多，其中年輕貌美、懂得多、知識(shí)面寬廣都給游客留下了難以忘卻的記憶。10月23日上午，在我們從三島市乘新干線(xiàn)去名古屋時(shí)，她一邊向我們講解新干線(xiàn)是1964年設(shè)計(jì)建造的，施用車(chē)輛為M500型高速列車(chē)，每小時(shí)300公里，從東京到大阪只需兩個(gè)半小時(shí)，一邊又向我們介紹道：現(xiàn)在新干線(xiàn)處在改造階段，有一部分已換上M700型新開(kāi)發(fā)的高速列車(chē)了。她指著自己的耳朵說(shuō)，如果大家聽(tīng)到“咻”“咻”的聲音從你身旁飛過(guò)，那就是時(shí)速達(dá)350公里M700型高速列車(chē)。她說(shuō)，日本經(jīng)過(guò)二十幾年的研究開(kāi)發(fā)，已制造出磁懸浮列車(chē)，時(shí)速達(dá)581公里，目前正在設(shè)計(jì)建設(shè)道路，2020年將建成通車(chē)。除日本外，法國(guó)研制成功的磁懸浮列車(chē)時(shí)速比日本快兩公里。但法國(guó)列車(chē)有抓手，日本的沒(méi)有，技術(shù)難度比法國(guó)高。通過(guò)她的形象有針對(duì)性的介紹，我們不但領(lǐng)略到了世界先進(jìn)技術(shù)的風(fēng)采，還從中感受到徐導(dǎo)是一個(gè)合格的稱(chēng)職的很有水平的好導(dǎo)游。(李德金)