當地時間九月十三日上午，救援人員將一具遇難者遺體抬離事故現場。十二日下午，距離洛杉磯市中心四十公里的近郊發生一起客運通勤列車與貨運列車相撞的嚴重事故，至少造成二十三人死亡，一百三十多人受傷。 中新社發 張煒 攝

    當地時間九月十三日上午，救援人員正在嚴重受損的列車車廂里搜尋幸存者和遇難者遺體。十二日下午，距離洛杉磯市中心四十公里的近郊發生一起客運通勤列車與貨運列車相撞的嚴重事故，至少造成二十三人死亡，一百三十多人受傷。洛杉磯大都會列車系統的官員十三日表示，列車司機忽視了緊急剎車的信號，所以釀成大禍。 中新社發 張煒 攝

　　中新網9月16日電　據美國《僑報》報道，洛杉磯查茲沃斯(Chatsworth)9月12日發生的客貨列車迎頭相撞事件，迄今(當地時間14日)死亡人數已上升至25人，另有輕重傷員130余人仍在醫院搶救和治療。洛杉磯警方證實，罹難者中有3人為亞裔，其中兩人是華裔。

　　此次列車對撞事件，目前已成為客運列車啟用1992年以來最嚴重的一次車禍悲劇。洛杉磯縣警局驗尸辦公布14日先后公布了兩次在此次車禍中遇難者的名單。在14日凌晨公布的死亡者名單有25人，車禍死亡人數還會增加。

　　根據洛杉磯警方證實的消息，此次車禍遇難者中有至少有3名亞裔，其中兩名是華裔。他們分別是71歲的柬埔寨華裔趙義(Yi Chao，譯音)、橡樹教會學校的英語老師龍保羅(Paul Long，譯音)和華裔女性謝凱莉(Kari Hsieh，譯音)。

　　西米谷居民趙義12日看完眼科醫師后，便搭上了這趟死亡列車，事故發生10分鐘前，他在和兒子通話時還在說“我很快就要到家了”。謝凱莉來自臺灣，年僅18歲。洛杉磯市長維拉萊格沙14日要求宗教團體在禮拜活動中為死難者默哀，并要求洛杉磯市市府機構的國旗下半旗致哀。

　　雖然正式的調查報告還未出爐，但警方已初步找出車禍原因，即駕駛通勤列車的司機桑切茲(Robert Sanchez)曾邊開車邊發手機短訊，致使他沒有注意到前方“停車”的紅燈信號，結果當列車行駛近查茲沃斯的瑞納爾迪(Rinaldi)彎道時，與迎面而來的一列貨車相撞。

　　根據案發地居民威廉姆斯(Nick Williams)介紹，12日下午4點多鐘他正在和通勤列車的司機桑切茲互通手機短訊。他回答給桑切茲的最后一通短訊是“干得好，太棒了”，結果一分鐘后便發生了客貨列車相撞事件。警方據此判斷，羅伯特在發短訊時，錯過了前方的紅燈信號，導致慘劇發生。

　　不過，調查人員稱現在下結論還為時尚早。46歲的列車司機桑切斯自1996年開始為洛杉磯大都會客運系統服務，擁有10年以上駕駛客運列車的經驗。桑切斯相信已在事故中遇難，但遺體還沒有得到確認。(高睿、邱晨)