中新網(wǎng)12月11日電　據(jù)美國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》報(bào)道，美國(guó)三大汽車(chē)廠向國(guó)會(huì)尋求救濟(jì)金，試圖力挽狂瀾。灣區(qū)華人汽車(chē)業(yè)者則對(duì)美國(guó)汽車(chē)工業(yè)的前景抱持悲觀的態(tài)度。

　　在美國(guó)經(jīng)營(yíng)汽車(chē)維修及交易28年的戴锜指出，美國(guó)汽車(chē)廠的經(jīng)營(yíng)困境歸因于產(chǎn)品質(zhì)量的低落。他預(yù)測(cè)未來(lái)美國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)將被日本車(chē)所取代。他說(shuō)：“美國(guó)汽車(chē)業(yè)是沒(méi)辦法救也不值得救的。這是一個(gè)無(wú)底洞，繼續(xù)貼補(bǔ)就是繼續(xù)賠錢(qián)進(jìn)去�！贝麒熣J(rèn)為，雖然美國(guó)是汽車(chē)大國(guó)，未來(lái)在汽車(chē)維修市場(chǎng)或許還有生存的空間，但最近20年生產(chǎn)的技術(shù)卻逐漸落后日本車(chē)�，F(xiàn)在差距大到無(wú)可挽回，未來(lái)幾十年仍要輸給日本及歐洲。

　　戴锜表示目前灣區(qū)已經(jīng)沒(méi)有華人經(jīng)營(yíng)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商繼續(xù)代理美國(guó)三大公司品牌。在灣區(qū)從事凌志汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)的凱瑟琳.徐 (Cathleen Xu) 指出，無(wú)論是中國(guó)客人或是美國(guó)客人，現(xiàn)在都不敢購(gòu)買(mǎi)美國(guó)車(chē)。她說(shuō)：“以前有客人買(mǎi)大型的豪華車(chē)，還要加長(zhǎng)加寬。現(xiàn)在則精打細(xì)算買(mǎi)小車(chē)、買(mǎi)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車(chē)。就算買(mǎi)豪華車(chē)也會(huì)選像凌志等經(jīng)久耐用的日本車(chē)。但金融風(fēng)暴對(duì)凌志乃至于其它行業(yè)都有非常大的影響。我們車(chē)行去年這時(shí)候已經(jīng)賣(mài)了330部車(chē)，今年我們能夠賣(mài)掉200部車(chē)已經(jīng)不錯(cuò)了�！�

　　就凱瑟琳.徐所見(jiàn)，為了保留現(xiàn)金而利用貸款買(mǎi)車(chē)的顧客有顯著的增加，考慮汽車(chē)折舊率高而選擇租賃的也不在少數(shù)。不過(guò)她也指出，除貸款審查嚴(yán)格以外，目前銀行都不代理美國(guó)車(chē)的租賃。害怕美國(guó)車(chē)廠倒閉，零件停產(chǎn)之后，租賃過(guò)后回收的汽車(chē)將一文不名。

　　戴锜雖然自己不做代理商，卻從與代理商購(gòu)買(mǎi)零件的過(guò)程中看出美國(guó)車(chē)的衰敗。他說(shuō)，“過(guò)去我們修車(chē)廠跟他們買(mǎi)材料，他們姿態(tài)都很高。最近半年來(lái)都放低姿態(tài)主動(dòng)打電話(huà)推銷(xiāo)，生意想必差了很多�！�(劉庠)