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          神州泰岳否認涉張春江案 中國移動股價波瀾不驚
        2009年12月29日 08:38 來源:中國證券報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          中國移動副董事長兼執(zhí)行董事張春江接受調(diào)查一事令通信業(yè)內(nèi)人士大感意外,但股票市場反應卻顯得波瀾不驚。28日包括中國移動在內(nèi)的三大運營商股價均有所上漲。而被傳與張春江被查有關(guān)的神州泰岳28日停牌,29日則發(fā)布公告稱,張春江被查源于神州泰岳的傳聞與實際情況不符。

          被查原因眾說紛紜

          中國移動27日發(fā)布公告稱,公司副董事長兼執(zhí)行董事張春江因涉嫌個人嚴重違紀,正接受有關(guān)部門調(diào)查。中國移動上市公司發(fā)言人Rainie Lei則稱,針對張春江的調(diào)查對中國移動運營沒有影響,但她同時稱無法證實張春江是否會因為調(diào)查而離職。至28日晚間,在中國移動官方網(wǎng)站上仍然可以看到張春江的簡歷及照片。

          目前,針對張春江被調(diào)查的具體原因眾說紛紜。飛象網(wǎng)總裁項立剛稱,張春江被查可能與中國網(wǎng)通、中國聯(lián)通的合并有關(guān),期間張春江虛增網(wǎng)通利潤,其后在財務審計環(huán)節(jié)事發(fā)。

          也有電信業(yè)人士稱,在聯(lián)通和網(wǎng)通的合并中,網(wǎng)通的賬面是盈利的,但重組后,聯(lián)通發(fā)現(xiàn)有大量的虧損,有關(guān)部門早就有介入調(diào)查,這不是一天兩天的事情了。

          在2008年電信重組之前,張春江掌舵中國網(wǎng)通。2008年5月,中國網(wǎng)通被中國聯(lián)通合并,張春江轉(zhuǎn)任中國移動集團黨組書記,分管人力資源部,并擔任中國移動香港上市公司副董事長。張春江在中國移動上市公司董事會成員中,是較年輕的一位,而現(xiàn)任中國移動總裁王建宙已年屆60,即將退休。

          中國移動總部一位人士透露,“張春江到中國移動之后頗為低調(diào),公司大型活動一般是由王建宙單獨一人面對媒體,張春江這種刻意低調(diào)被認為是為日后接班做準備,現(xiàn)在突然被查令人感到意外!

          盡管張春江被調(diào)查事件事發(fā)突然,但是28日包括中國移動在內(nèi)的三大運營商股價似乎并沒受到影響。中國移動(0941.HK)上漲0.29%,收于69.8港元,中國電信(0728.HK)上漲1.25%,中國聯(lián)通H股上漲3.32%,A股漲幅為0.14%。

          第一創(chuàng)業(yè)證券研究員任文杰表示,就目前公開信息而言,張春江被查僅是因為個人違紀,應該不會對上市公司的基本運營造成影響。

          高盛則發(fā)表研究報告稱,中移動現(xiàn)價估值合理,相當于預測2010年市盈率10倍,張春江被查或短期影響中移動的股價,但若股價下跌正提供長線買入機會。

          神州泰岳忙撇清

          而此前有媒體報道稱,事件與專門負責運營中國移動飛信業(yè)務的神州泰岳有關(guān),神州泰岳因此28日停牌。有知情人士透露,中國移動還有其他與數(shù)據(jù)業(yè)務相關(guān)的中高層干部也遭調(diào)查。

          神州泰岳29日發(fā)布公告稱,“張春江此次被“雙規(guī)”的起因源于公司的傳聞,是不符合實際情況的,公司各項業(yè)務均通過正常程序,不存在違法違規(guī)的行為!

          有業(yè)內(nèi)人士稱,神州泰岳2008年申請中小板IPO被否,期間一個重要因素就是其與大客戶中國移動的合同是一年一簽,被指經(jīng)營風險過大,而今年4月神州泰岳與中國移動簽訂為期三年(2008年11月至2011年10月)的運維支撐服務合同,一改以前慣例,則為其創(chuàng)業(yè)板IPO申請時大大加分。

          神州泰岳運營飛信業(yè)務的主體是其全資子公司北京新媒傳信科技有限公司,新媒傳信2007年3月成立,并成為中國移動飛信業(yè)務唯一的運營維護支撐外包服務提供商。

          來自中國移動飛信業(yè)務方面的收入對神州泰岳意義重大。數(shù)據(jù)顯示,2007年度、2008年度和2009年1-6月,來自中國移動飛信業(yè)務的收入占神州泰岳當期營業(yè)收入的比例分別為19%、53%和68%,占公司當期凈利潤的比例分別為42%、75%和76%,飛信運維支撐外包服務已經(jīng)成為公司經(jīng)營業(yè)績的主要來源。

          一位行業(yè)研究員就表示,對單一客戶的依賴是神州泰岳的風險之一,如果中國移動在未來的合作過程中提出解除或不再與神州泰岳續(xù)簽新的合作合同,或在合作過程中降低與公司的合同結(jié)算價格,都將對神州泰岳盈利能力產(chǎn)生較大不利影響。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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