李毅中認(rèn)為,除了通信業(yè)本身,3G技術(shù)還在國民經(jīng)濟的其他領(lǐng)域帶動了系列新型產(chǎn)業(yè),顯示出強大的生命力。中國發(fā)展3G比發(fā)達國家是晚了一點,但有后發(fā)優(yōu)勢,可以用美國和歐洲的技術(shù)促進TD的發(fā)展,目前TD-LET(TD長期演進技術(shù))已經(jīng)被國際電聯(lián)接受,將成為未來國際4G標(biāo)準(zhǔn)的組成部分。
“TD在3G基礎(chǔ)上,再綜合其他國際標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)點,我相信3G成功以后,未來4G我們在國際上也會有一席之地,關(guān)鍵是我們要走自己的路子,有自己的特色!崩钜阒姓f。
新能源汽車:“避免盲目投資和重復(fù)建設(shè)”
新能源汽車是社會廣泛關(guān)注的一個熱點。李毅中透露,如果電動車現(xiàn)在入市的話,價格比同樣功率的內(nèi)燃機汽車要高幾萬甚至十幾萬元。為鼓勵個人購買,國家正在設(shè)計、考慮補貼等相關(guān)政策!把a貼額度6萬元左右!
記者在采訪中了解到,目前我國新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體制還沒有建立起來。一方面,國家電網(wǎng)、中石化等國有企業(yè)已開始布局、圈地,紛紛建充電站,國家如何規(guī)范其中的盲目擴張?另一方面,中國普天等國企已研制出成熟的新能源汽車運營模式,國家又怎么扶持這種先進模式來推進整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?
對此李毅中表示,新能源汽車的快速發(fā)展要求相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)盡快出臺,配套措施也要隨之完善!爱(dāng)務(wù)之急是在管理體制上,要明確電動汽車行業(yè)主管部門,制定相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場準(zhǔn)入門檻和產(chǎn)業(yè)政策,要有一個專項規(guī)劃,以避免盲目投資和重復(fù)建設(shè),F(xiàn)在國務(wù)院已高度重視這些問題,辦法、制度和方案都在研究中。”
李毅中透露,國內(nèi)一些企業(yè)正在試制新能源樣機,但都沒有大批量生產(chǎn),更沒有入市!拔覈嚢俟镉秃谋让绹10%,比西歐、日本高20%甚至30%,所以我國現(xiàn)有的汽車節(jié)能減排潛力還很大,任務(wù)還很繁重,今后我國汽車工業(yè)節(jié)能減排仍然是主要方向。”
中小企業(yè)融資:“對大銀行也是擴大業(yè)務(wù)面的途徑”
去年12月李毅中親自和工行、農(nóng)行、中國銀行、建行等四大銀行簽署了中小企業(yè)金融服務(wù)備忘錄。不久前工業(yè)和信息化部又下發(fā)通知,要求各級中小企業(yè)管理部門要加強和四大銀行及其系統(tǒng)的務(wù)實合作。這些工作能切實改善中小企業(yè)融資難問題嗎?
李毅中表示,四大銀行是我國銀行的骨干和主力,在國際金融危機的背景下,為大企業(yè)、大項目用好信貸發(fā)揮了很好的作用!霸趺礃咏鉀Q小企業(yè)、小項目特別是微型企業(yè)貸款難,過去采取了一系列措施,典型的就是擔(dān)保再擔(dān)保。但從體制上能不能有突破呢?”
李毅中認(rèn)為,銀行界經(jīng)過努力以后總結(jié)實踐經(jīng)驗,提出來搞小額貸款公司,搞村政銀行,主要服務(wù)對象就是小企業(yè)、微型企業(yè),包括個體工商戶,因為貸款額度小,服務(wù)半徑小,對客戶的情況比較了解,可以大幅度提高效率、滿足要求。
“這是體制上的一個突破!崩钜阒姓J(rèn)為,四大銀行也可以適應(yīng)這種“突破”,在各地的分支機構(gòu)組建村政銀行,組建小額貸款公司。
“我在跟四大銀行董事長、總經(jīng)理交談中了解到,他們也感到這是擴大業(yè)務(wù)面的途徑。大企業(yè)、大項目固然要搞,但我國中小企業(yè)的經(jīng)濟總量占了全國的60%,利稅占了一半,就業(yè)人數(shù)占了80%,非常重要。銀行的眼睛盯住大企業(yè)、大項目是對的,但這么大的中小企業(yè)市場不去開拓,對商業(yè)銀行來講也是自身損失!
數(shù)據(jù)顯示,目前四大銀行用在中小企業(yè)的貸款余額占企業(yè)總貸款余額的比重在逐漸上升,而且增加的幅度也超過了整個貸款余額的增幅。
“這說明銀行方面做了很大努力,中小企業(yè)特別是小企業(yè)貸款難的狀況正在改善。下一步還需要我們進一步配合銀行做好工作!崩钜阒袕娬{(diào),“關(guān)鍵是抓好落實。中小企業(yè)工作由工業(yè)和信息化部牽頭,所以我們要求各地工信部門配合支持四大銀行的分支機構(gòu),把我們簽署的協(xié)議落到實處。”
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