近日，中國移動董事長兼首席執(zhí)行官王建宙表示正在和蘋果公司談判，不僅計劃引進(jìn)iPhone，同時還在洽談引進(jìn)iPad。據(jù)王建宙透露，結(jié)合中國移動3G制式的TD-SCDMA，引入的iPhone將會采用TD制式，至于iPad，則完全聚焦于中國移動計劃大力推行的電子書業(yè)務(wù)。

　　按照國際經(jīng)驗，與2G時代不同，3G時代的最大特點是增值業(yè)務(wù)在運營商收入構(gòu)成中的占比進(jìn)一步擴(kuò)大。剛剛公布的中國移動2009年財報顯示，中國移動2009年無線音樂平臺與行業(yè)信息化業(yè)務(wù)均首次超過百億元規(guī)模。增值業(yè)務(wù)同比去年增長16%，占總收入比重達(dá)到29.1%，達(dá)到千億量級。

　　移動的構(gòu)想

　　“我們希望能在iPhone上兼容TD-SCDMA模式，通過iPad也可以拓展我們的手機(jī)閱讀業(yè)務(wù)。”在近日香港舉行的中國移動2009年財報說明會上，王建宙此番表態(tài)打破了一潭死水，一年半前中國移動與蘋果就iPhone事宜無法達(dá)成共識。

　　一席話激起千層浪，王建宙并不是“說說而已”。因為就在本周一的中國移動手機(jī)電視業(yè)務(wù)發(fā)布會上，王建宙再次表明了與蘋果合作的態(tài)度。“中國移動一直在與蘋果就引入iPhone進(jìn)行接觸，而且希望能夠引進(jìn)TD版本的iPhone。”王建宙還舉例，在此之前，中國移動已與黑莓達(dá)成了協(xié)議，在新款的黑莓手機(jī)中即將引入TD-SCDMA技術(shù)，不久將為TD-SCDMA手機(jī)家族再添新成員。

　　中移動若要成功引入iPhone，后者支持TD-SCDMA是必須的。

　　早在一年半前，中國移動傳出與蘋果商討引入iPhone事宜之時，本報記者便從中國移動內(nèi)部獲悉，由于當(dāng)時2G版iPhone已經(jīng)停產(chǎn)，如果要引入，只有“屏蔽3G”和“支持TD”這兩種可能。然

　　而，由于雙方的“分成利益糾葛”始終沒有解決，引入事宜不了了之，反倒是中國聯(lián)通拔得了頭籌，在去年率先引入iPhone。

　　“如今再談‘屏蔽3G’這種方式?jīng)]有任何意義。”華捷咨詢電子消費行業(yè)分析師李元凱稱，國內(nèi)3G正式商用啟動已近半年，再看中國移動最近的落子，無論是M M軟件商店、139社區(qū)、手機(jī)支付、電子書……幾乎所有的重點都落在增值業(yè)務(wù)發(fā)展上，而TD作為網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)，又是必要條件。

　　事實上早在2009年甚至更早的時候，中國移動便開始有意識地加大增值業(yè)務(wù)領(lǐng)域的投入。剛剛出爐的中國移動2009年財報顯示，其手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)接入和無線音樂俱樂部等增值服務(wù)收入增長了16%，占整個銷售收入的29.1%。

　　記者從中國移動內(nèi)部獲悉，按照今年集團(tuán)的計劃，這個比例還需要繼續(xù)增加，一方面是3G大方向下的必然選擇，二來也是在語音業(yè)務(wù)資費不斷下調(diào)的情況下，應(yīng)對市場競爭，保證銷售收入的不二法則。

　　蘋果的算盤

　　除了表示還在與蘋果積極接洽外，王建宙并沒有透露更多的信息，包括此前雙方無法達(dá)成共識的利益分成問題是不是已經(jīng)有了結(jié)果？不過在業(yè)界看來，對中國移動而言，利益分成更多是“面子上的問題”，因為在中國移動的發(fā)展過程中，還沒有一家終端制造商會有蘋果這樣的“非分之想”。

　　隨著3G競爭愈演愈烈，現(xiàn)在已不是顧及面子的時候了。當(dāng)務(wù)之急，是引入iPhone和iPad到底能為中國移動帶來些什么？很顯然，王建宙的言論已經(jīng)顯現(xiàn)出中國移動方面的誠意———即使蘋果“一女嫁二夫”，他們也沒有意見。

　　現(xiàn)在的關(guān)鍵是，蘋果又是怎么想的？與過往一樣，蘋果中國公司有關(guān)人士表示，不會對未成為現(xiàn)實的合作或尚未上市的產(chǎn)品作任何評論。但按照此前的慣例，王建宙言之鑿鑿，說明雙方至少在合作上已經(jīng)達(dá)成了一定的共識。

　　從客觀環(huán)境看，中國移動足夠龐大的市場、品牌及影響力確實是蘋果不得不考慮的。按照中國移動公布的2009年度業(yè)績報告顯示，2009年凈增用戶6503萬戶，用戶總數(shù)達(dá)到5 .22億戶，增長14.4%。

　　盡管與2008年23.8%的增長幅度相比，下降較為明顯。但由于用戶基數(shù)龐大，1個點的增長對于中國移動這一巨無霸而言，都是相當(dāng)可觀的。

　　如果為iPhone添置TD版本不會耗費蘋果太多的“心神”，即便只有中國移動這一家合作伙伴，也足以抵得上海外數(shù)個市場之和，這筆賬蘋果自然會算。

　　此外，中國聯(lián)通近來的表現(xiàn)也被認(rèn)為是中國移動與蘋果合作在即的信號———國泰君安一份研究報告顯示，中國聯(lián)通定位高端的新增3G用戶數(shù)暫時滑落至低谷區(qū)。報告認(rèn)為，聯(lián)通iphone入網(wǎng)門檻過高及內(nèi)部管理人員的調(diào)整一定程度上削弱了最近的營銷力度。因此，3月21日中國聯(lián)通調(diào)整iPhone營銷策略，針對部分后付費用戶新增交押金、銀行信貸、擔(dān)保三種無需預(yù)存話費的iPhone購機(jī)入網(wǎng)方式。報告預(yù)計，這將推動聯(lián)通新增3G用戶重回上升軌道。

　　與蘋果合作不影響OPhone發(fā)展

　　隨著中國移動再次激活與蘋果的合作，另一層隱憂逐漸浮出水面———此前被視作與聯(lián)通及iPhone正面競爭的OPhone，未來又將何去何從？

　　“OPhone對于公司而言，不僅僅是一款終端產(chǎn)品，而是一條產(chǎn)業(yè)鏈。”中國移動一位內(nèi)部人士向記者表示，從OPhone延展開的OMS系統(tǒng)，移動M M軟件商店，圍繞OMS系統(tǒng)開發(fā)軟件的公司和個人，以及一眾設(shè)計、生產(chǎn)OPhone的手機(jī)廠商，本身就構(gòu)成了一條由中國移動主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)鏈。言下之意，與蘋果合作，只是就產(chǎn)品本身來營銷產(chǎn)品，而不是構(gòu)建一條產(chǎn)業(yè)鏈。“我們的平臺上還銷售摩托羅拉、諾基亞、多普達(dá)等各種品牌和操作系統(tǒng)的產(chǎn)品，相互之間并不沖突。”

　　李元凱則認(rèn)為，從王建宙的言論和目前中國移動的發(fā)展方向來看，手機(jī)電視、電子書、手機(jī)支付等業(yè)務(wù)都是中國移動目前正在試圖尋找的新增長點。各種增值業(yè)務(wù)是中國移動試圖通過三網(wǎng)融合概念，培養(yǎng)的新消費熱點。無論OPhone、iPhone還是諾基亞手機(jī)，都是終端載體，中國移動的真正目的是在上面“跑”自己的服務(wù)。

　　王建宙亦以短信、音樂下載等業(yè)務(wù)模塊的現(xiàn)狀，表明了對公司未來增值業(yè)務(wù)發(fā)展的期待，“2009年，短信為中國移動創(chuàng)造了500億元的收入。音樂下載這種新業(yè)務(wù)也給該集團(tuán)帶來3億用戶，這些2000年后才開展的業(yè)務(wù)，所帶來的收入是過去沒有想到的。”

　　至于OPhone，這一3G時代的產(chǎn)物，注定無法像過去通信產(chǎn)品從無到有時那樣，可單純依靠運營商的投入砸出一個市場。OPhone能做的，只有通過自身的不斷改善和努力，逐漸在競爭充分的市場中站穩(wěn)腳跟。李元凱表示，中國移動為了等待O Phone成熟，放棄iPhone這類能支撐數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)高速發(fā)展的產(chǎn)品，明顯是不理智的。“所幸的是，他們(中國移動)并沒有這樣做。”

　　（方南）