中移動的互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略愈加清晰。據(jù)《第一財經(jīng)日報》報道，從8月19日開始，中國移動開始內(nèi)測其基于互聯(lián)網(wǎng)平臺和手機(jī)平臺的Web2.0產(chǎn)品mspaces.net。

　　聯(lián)系到目前風(fēng)頭正勁的飛信，不難推斷，對于日益成熟的移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，中國移動這個守著大門口的移動運(yùn)營商顯然不會甘愿僅做管道商，更不會重蹈其他運(yùn)營商在互聯(lián)網(wǎng)時代被邊緣化的覆轍。

　　卡位移動互聯(lián)網(wǎng)

　　中移動掌握著移動互聯(lián)網(wǎng)的入口話語權(quán)。近兩年，中移動頻頻在移動互聯(lián)網(wǎng)上投注，從與Google合作嘗試拓展移動搜索應(yīng)用，到企業(yè)移動信息化管理軟件上的躍躍欲試，再到目前飛信的蓬勃發(fā)展，中移動向移動互聯(lián)網(wǎng)縱深挺進(jìn)。

　　據(jù)悉，截至08年第一季度，中國即時通信市場活躍用戶數(shù)環(huán)比增長1.5%，達(dá)到3.96億，比去年同期增長5.4%，繼續(xù)保持穩(wěn)定的增長勢頭。從市場格局來看，騰訊QQ、微軟MSN、飛信位居行業(yè)前三。

　　顯然中國移動謀劃Web2.0平臺與3G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)有很大的關(guān)聯(lián)，目前中國移動正計劃啟動TD二期網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，外界普遍的看法是，3G將為移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展插上翅膀。所以，在移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)應(yīng)用不斷閃現(xiàn)時，中國移動必然會在3G啟動前播下種子。

　　有專家表示，中國移動現(xiàn)在已經(jīng)將觸角不斷延伸到移動互聯(lián)網(wǎng)上，未來無論是移動互聯(lián)網(wǎng)的娛樂應(yīng)用，還是移動商務(wù)、移動營銷、移動信息化等商務(wù)應(yīng)用層面，中國移動在產(chǎn)業(yè)鏈中的控制力和地位是毋庸置疑的。

　　3G前夜，無論是中國移動還是下游廠商，目的都是要提前占領(lǐng)移動互聯(lián)網(wǎng)的橋頭堡。而且從國際上看，知名跨國運(yùn)營商都已經(jīng)紛紛加大在移動信息化業(yè)務(wù)上的投入，這些都是中國移動作為運(yùn)營商提前卡位移動信息化、布局移動互聯(lián)網(wǎng)的“模仿”對象。

　　移動互聯(lián)網(wǎng)是創(chuàng)新方向

　　毫無疑問，移動互聯(lián)網(wǎng)將是運(yùn)營商的主要創(chuàng)新方向。

　　首先，從運(yùn)營商角度來看，傳統(tǒng)語音業(yè)務(wù)已呈現(xiàn)出持續(xù)的下降趨勢，同時新型業(yè)務(wù)比重正在不斷上升。據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心的數(shù)據(jù)顯示，中國已有5000萬用戶嘗試用手機(jī)訪問互聯(lián)網(wǎng)，人們對于移動互聯(lián)網(wǎng)終端的需求呈現(xiàn)爆炸式增長趨勢。

　　根據(jù)中移動財報，08年上半年，中國移動飛信注冊用戶達(dá)11181萬戶，已經(jīng)躍居中國內(nèi)地即時通信市場份額第三位，坐穩(wěn)內(nèi)地IM市場第三把交椅。

　　其次，從互聯(lián)網(wǎng)用戶來看，截至2008年6月，我國互聯(lián)網(wǎng)用戶總數(shù)同比增長56%，達(dá)2.53億人，首次大幅度超過美國(2.23億)，網(wǎng)民規(guī)模躍居世界首位�；ヂ�(lián)網(wǎng)用戶的消費(fèi)習(xí)慣可以被移植到移動互聯(lián)網(wǎng)上來，從而成為運(yùn)營商的目標(biāo)用戶。

　　再次，從3G應(yīng)用來看，隨著今后3G網(wǎng)絡(luò)的完善，數(shù)據(jù)傳輸速度的改善會刺激移動互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的爆發(fā)式發(fā)展，加上適用于手機(jī)終端的互聯(lián)網(wǎng)瀏覽器已經(jīng)非常成熟，可以預(yù)見3G用戶會大量通過手機(jī)瀏覽互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容。

　　最后，從競爭角度來看，目前幾家運(yùn)營商都在厲兵秣馬。中電信巨資收購C網(wǎng)正是看中了CDMA在3G時代的優(yōu)勢，而中聯(lián)通方面也曾透露，新公司將力爭占據(jù)未來3G業(yè)務(wù)用戶市場份額的1／3，并預(yù)計2009年和2010年在以3G為主的移動業(yè)務(wù)領(lǐng)域共計投資1000億元。

　　經(jīng)營模式仍舊是難題

　　中國移動董事長王建宙近日坦言，進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域后，最大的挑戰(zhàn)就是經(jīng)營模式。

　　中國移動謀劃Web2.0平臺已決定其新戰(zhàn)略，即以移動的飛信業(yè)務(wù)為載體，構(gòu)建移動通信與互聯(lián)網(wǎng)互為一體的真實和虛擬相結(jié)合社區(qū)，創(chuàng)建互聯(lián)網(wǎng)一種新的業(yè)態(tài)。但是，移動互聯(lián)網(wǎng)不等于“移動＋互聯(lián)網(wǎng)”，并不是說以手機(jī)作為終端連在互聯(lián)網(wǎng)上就是移動互聯(lián)網(wǎng)。

　　2006年以前，夢網(wǎng)模式是移動增值業(yè)務(wù)的主流模式，但近兩年嚴(yán)格的政策監(jiān)管使得SP生存空間越來越狹窄。目前，兩種新的模式，運(yùn)營商自營業(yè)務(wù)和非官方移動互聯(lián)網(wǎng)門戶得到了快速發(fā)展。

　　事實上，在移動互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)性質(zhì)問題上，美國已經(jīng)經(jīng)過了多年的研究、討論、論證甚至是毫不客氣的對簿公堂。以Google等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)為主的聯(lián)盟主張“網(wǎng)絡(luò)中立”，而以AT＆T為代表的電信運(yùn)營商持相反態(tài)度。這一問題至今沒有定論，但是，在中國，要解決移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的問題，如果能夠走在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)源地的美國前面，或許可以在移動互聯(lián)網(wǎng)時代取得競爭先機(jī)。 （高驥遠(yuǎn)）