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          “青藏鐵路工程”獲國家科技進步獎特等獎
        2009年01月09日 17:37 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

         

            資料圖:青藏鐵路。 中新社發 扎西朗杰 攝

        版權聲明:凡注有“cnsphoto”字樣的圖片版權均屬中國新聞網,未經書面授權,不得轉載使用。

          中新社北京一月九日電 (記者 周兆軍)二00八年度國家科技獎勵大會九日在北京召開,“青藏鐵路工程”獲得國家科技進步獎特等獎。

          這一獎項由鐵道部、中鐵第一勘察設計院集團有限公司、青藏鐵路公司等五十余家主要完成單位,共計一百二十位主要完成人員共同獲得。

          青藏鐵路穿越高原凍土,最高海拔五千零七十二米,創造了世界高原鐵路的建設奇跡,它的建成通車對推進青海、西藏的經濟發展、提高當地人民生活水平、加強民族團結、促進文化交流起到了重要作用。青藏鐵路格爾木至拉薩段全長一千一百四十二公里,海拔高于四千米的地段長達九百六十公里,工程建設成功克服了凍土、高寒缺氧、生態脆弱三大世界性工程難題。

          技術創新、管理創新為青藏鐵路建設提供了可靠支撐,獲專利數十項,發表論文千余篇,極大推動了多年凍土工程、高原醫學和環境保護等領域的科技進步,總體技術達到國際領先水平。開通運營以來,工程設施保持穩定,旅客列車運行速度達每小時一百公里,創造了高原凍土鐵路運行時速的世界記錄,實現了建設世界一流高原鐵路的目標。(完)

        【編輯:唐偉杰
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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