剛剛過去的這個周末,對許多北京人來說,是一個難得的出游佳日。然而,也正因如此,大量人員的出游給幾個著名的紅葉風景區帶來了巨大壓力。僅上周六一天,進入香山公園觀賞紅葉的游客就達到了8萬人。不僅如此,相關部門預測,本周末還將是出游高峰。
對北京市民來說,秋天是珍貴的。這個時候,天總是特別藍,氣溫也特別適合戶外活動。紅葉、黃葉和秋天所有的風景,也在這短短的兩個月時間里,迎合人們難得的戶外活動時間綻放。因此,在最美麗也是最短暫的秋天里,為了多數人出行和游玩的方便,能夠最大限度服務于市民的“紅葉指數”也呼之欲出。
北京并非沒有“紅葉指數”。自2006年10月11日開始,北京市氣象臺就向全社會正式發布了一個“紅葉指數”。是根據氣溫對紅葉的影響,測算出紅葉所處的變色時期,通過媒體向社會發布,以指導市民選擇在最佳時期觀賞紅葉。也正是因為北京市氣象臺和各媒體的介紹,才能有更多的市民在最合適的時間出游。
但是,現在看來,隨著市民需求的提高和城市管理的日趨人性化,北京市民需要的“紅葉指數”,已經不僅僅只是告訴人們一個最佳觀賞紅葉的時間。在這兩周周末出行的市民發現,通向主要紅葉風景區的道路常常擁堵,景區人滿為患。而在出行前,人們很難通過權威渠道及時了解紅葉景區的游客狀況,甚至導致交通管理部門、市政部門和市容衛生部門,也不得不在周末加大人力物力應對,疲于奔命。
這些都意味著,我們仍缺乏對近郊出游的全方面服務機制。一方面,“紅葉指數”應當升級為北京秋天郊游綜合管理指數。這個指數不但要向市民提供紅葉風景區的主要景觀信息,還應提供圍繞出行的氣候、交通、舒適度、環境保護等的信息。進一步說,雖然大多數人因工作時間的關系,不得不選擇周末出行,但對更多市民來說,綜合性的“紅葉指數”也應該給他們提供周末以外時間相應的優惠與服務措施,以分流人群,引導更多的人方便出行和舒適游覽。
另一方面,“紅葉指數”也不應僅限于“紅葉”一項。隨著北京近郊的開發,越來越多的景區成為市民的最愛。舉例來說,10月是北京近郊一日游最集中的月份,人們不僅會賞紅葉,還會看白樺,登遠山。這些都需要市政部門的進一步服務配套。
此外,在數字之外,市民還希望看到進一步的分析,如出現困難時的解釋和幫助。這些也需要建立在全面的“紅葉指數”基礎上。
詩意棲居和舒適出行,這既是城市居民的權利,又是城市管理的責任。為了滿足這一目標,現代城市管理不會去約束人們的出行自由,而是通過公共服務信息的提供,有效的交通疏導,讓更多的人自己選擇趨利避害:當知道香山擁堵不堪,他會選擇放棄。
我們期待一個內容更加豐富的“紅葉指數”。這個指數,也應成為檢驗城市管理水平和服務能力的指數。在北京奧運會之后,能否繼續享受城市管理帶來的便利成果,也是市民在觀賞美麗的紅葉時,自然會想到的問題。
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