前門鐺鐺車終于要“發(fā)車”了。昨日，記者從崇文區(qū)有關(guān)方面獲悉，從2009年元旦開始，前門大街鐺鐺車正式運營，票價統(tǒng)一為20元，在前門大街南口、北口各設(shè)一個站點和售票點，售票不接受預(yù)約。

　　中間不設(shè)站點

　　據(jù)部分“老北京”回憶，四五十年前，鐺鐺車的票價只有幾毛錢。重新回到前門大街的鐺鐺車，由于主要功能不再是交通工具而是旅游景觀，因此對于20元的票價，負責前門大街招商和運營的天街公司董事長田耘表示“符合鐺鐺車本身的旅游品牌價值”。

　　目前，鐺鐺車的5名檢票員已接受了培訓(xùn)，除了進行檢票，還將充當“解說員”的角色，向乘客介紹鐺鐺車經(jīng)過的主要景點。技術(shù)人員對鐺鐺車的車載電視也進行了最后調(diào)試，車輛和軌道維護已完成。售票員的制服將仿照鐵路列車員的制服制作，前門大街的標志印在了制服上。除了南北兩側(cè)的起點站和終點站，中間不設(shè)站點。

　　可乘坐84名乘客

　　和四十多年前的鐺鐺車相比，如今的車增加了車載電視、空調(diào)、攝像頭等，有電動功能的“大辮子”沒有了，采用了超級電容循環(huán)充電技術(shù)，充一次電只需3分鐘，能來回跑兩圈。

　　據(jù)規(guī)劃，單程行駛完840多米的前門大街不到10分鐘，新鐺鐺車可乘坐84名乘客，其中30多個為坐席，其余為站席，車上設(shè)置了48個吊環(huán)拉手。（吳狄）