成人可買2折機票,可兒童票卻不能隨行就市,這一近乎不合理的規(guī)定已延續(xù)20余年之久。昨天記者從國航獲悉,國航已推出了客運新規(guī),允許兒童旅客購買成人打折機票。目前東航等航空公司尚未跟進。
根據(jù)《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運輸規(guī)則》規(guī)定,2歲至12歲的兒童,按成人票價的50%支付,未滿2周歲的嬰兒按成人票價的10%付費,不提供座位。多年來,成人機票價格屢創(chuàng)新低,但兒童機票的規(guī)定卻一直沿襲1985年定下的政策,至今已20余年沒變。
在具體執(zhí)行中,對“成人票價”沒有明確的定義。不少旅客認為,“成人票價”的定義應(yīng)該是指實際銷售的成人機票價格。因此,兒童機票應(yīng)該在實際銷售成人機票價格的基礎(chǔ)上再打?qū)φ。不過民航部門的看法均認為,“成人票價”的定義是標(biāo)準(zhǔn)艙的全額票價。由此機票銷售中就會經(jīng)常出現(xiàn)兒童機票比成人機票貴的怪現(xiàn)象,為此旅客投訴不斷。
據(jù)了解,從本周起,國航開始打破兒童票不隨行就市的陳規(guī),允許兒童購買成人打折機票,同時按規(guī)定免收兒童旅客機場建設(shè)費,燃油附加費按照成人旅客的50%收取。國航表示,由于國內(nèi)航線多艙位票價政策的普遍實施,某些子艙位票價水平低于現(xiàn)行兒童票價,改革兒童票政策是為了適應(yīng)市場的發(fā)展。
昨天,記者從東航等航空公司獲悉,目前兒童票仍在執(zhí)行原規(guī)定,并無任何變化。
春秋航空公司發(fā)言人張磊表示,以往的購票系統(tǒng)中兒童票有明顯特征,以此來區(qū)別成人機票。這一做法和飛機的機載平衡有關(guān)。一般飛機上多少成人、多少兒童都必須全盤考慮,成人參照75公斤計重,兒童也有其計重單位。張磊提醒,讓兒童享受成人票的待遇后,還必須考慮到修改機票銷售系統(tǒng),增加顯著標(biāo)識,根據(jù)其年齡提供艙位選擇。 (毛懿)
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