丹麥王國首都哥本哈根,位于丹麥西蘭島東部,隔著厄勒海峽和瑞典重要海港馬爾默遙遙相對。它是丹麥政治、經濟、文化的中心,全國最大和最重要的城市,是北歐最大的城市,也是著名的古城。哥本哈根在十一世紀初還是一個小小的漁村和進行貿易的場所。隨著貿易的日益繁盛,到十二世紀初發展成為一個商業城鎮,十五世紀初成為丹麥王國的首都。 中新社發 趙偉a 攝
哥本哈根,這個城市正在世界各國人們聚焦的目光下顯得“沸點十足”。
12月7日開始,為期兩周的聯合國氣候變化大會在哥本哈根拉開了帷幕。會議期間,來自百余個國家的領導人就未來應對氣候變化的全球行動進行商討,旨在簽署對人類今后的氣候變化走向產生決定性影響的協議。
在這個舉世矚目的時刻,我們走進哥本哈根。
把名勝留給執著的人
記得讀過一本書《一生必須去的66個地方》,哥本哈根赫然在列。
北歐,是童話世界。哥本哈根,如童話世界的一顆明珠。
哥本哈根是座海港城市,位于波羅的海和北海之間的厄勒海峽西岸。它是一座古城,但也很現代,文明程度很高。孩子們最愛的安徒生童話中的主人公———小美人魚就生活在這里,她如同倫敦的大本鐘與巴黎的鐵塔,含情脈脈的美人魚雕塑是哥本哈根的標志。
根據丹麥的歷史記載,哥本哈根在11世紀初還是一個小小的漁村。隨著貿易的日益繁盛,到12世紀初發展成為一個商業城鎮。15世紀初,成為丹麥王國的首都。
哥本哈根在丹麥文中是“商人的港口”或“貿易港”的意思。這個名字是對這個城市的歷史風貌所作的確切概括。
這座瀕海北歐名城,以其得天獨厚的氣候和地理條件,形成了風姿獨具的景色。這里沒有林立的摩天大樓,有的只是六、七層的公寓住宅。古老的城堡、尖頂的教堂以及用花崗石鋪成的街道,構成了北歐特有的古樸典雅的景色。
哥本哈根水深港闊,設備優良,是丹麥最大的海港,也是自由港,每年出入港的船只達3.5萬艘以上,全國一半以上的對外貿易都經由這里出口。游人贊譽哥本哈根為“北方的巴黎”,就是因它有許多與巴黎相似之處,但它又不像巴黎那般把城市最露臉的一面首先呈現于游人面前,卻是藏而不露,把名勝幽景留給那些執著的有心訪客。
優美的城市建筑令人流連
哥本哈根市內,有許多宮殿、城堡和古建筑。最著名的要數克里斯蒂安堡國王克里斯蒂安六世的宮殿,現在則成了國會、最高法院和政府機關所在地。羅森堡宮也是有名的古跡,它是克里斯蒂安五世的王宮,現在是一座博物館。阿瑪連堡宮是國王居住的城堡,是17世紀流行于歐洲華麗的哥德式著名建筑,這座城堡包括四座規模相同的八角形的廣場,廣場中央矗立著腓德烈五世紀的騎馬銅像。
市政廳的建筑是丹麥著名建筑家馬丁·尼拉普的杰作,大廳里裝飾著精細的雕刻,刻畫著丹麥歷史上的大事件,并有丹麥文豪漢斯·安徒生和該廳建筑師馬丁·尼拉普等藝本家的胸像。市政廳的鐘樓更是一件藝術珍品,高達107米。它不僅是供人們鳥瞰全市風光美景的望塔,也是一座世界時鐘。在鐘樓上有一座機件復雜、制作精巧的巨型天文鐘,它不僅走時極其準確,而且能計算出太空星球的位置,告訴人們年、月、日與星座的運行等。據說這座天文鐘,是由一位奧爾森鐵匠花費40年心血耗巨資建造的。
作為丹麥的首都與文化中心,哥本哈根有20多個供人們參觀的博物館,如國立博物館、海洋博物館等等。國立博物館建于1740年,它也是丹麥最大、收藏最豐富的博物館,館內陳列著冰河時期的遺跡、中世紀家具,還有維京時代帳幕生活的實景、衣裝、武器和船舶等,均是難得的珍品。
在哥本哈根還有一座十分引人注目的公園———位于市中心的趣味公園。公園里有劇場、電影院、音樂廳、游樂場等各種娛樂設施。別具一格的中國式樓閣建筑更讓我們大開眼界。夜里,整個公園燈火輝煌,像座不夜城。
哥本哈根的“低碳生活”
去年,哥本哈根被英國生活雜志Monocle選為世界20個最佳城市,以生活質量高和重視環保等因素位列榜首。哥本哈根計劃到2025年成為世界上第一座碳中性城市,使二氧化碳排放量降低到零。
在哥本哈根,“低碳生活”體現在生活的方方面面:許多人把電子鐘更換成發條鬧鐘,使用傳統牙刷代替電動牙刷;堅持戶外鍛煉,盡量少用跑步機;洗滌衣服讓其自然晾干,少用洗衣機甩干;減少空調對室內溫度的控制,冬天多穿衣服,夏天少穿西裝;酒店里的衛生紙都用再生紙做成。
在哥本哈根街頭不時會看到這樣的廣告:今天你是用手洗衣服的嗎?充電器不用時拔下插頭每年能節約30克朗,用多少熱水就燒多少每年能節約25克朗,使用一盞節能燈每年能省60克朗。一些車輛還印有這樣的廣告:一位年輕女子身著一件白色T恤衫,上面寫著“I love waste(我愛廢棄物)”,體現了哥本哈根人對垃圾回收利用的態度。
哥本哈根電力供應大部分依靠零碳模式,大力推行風能和生物質能發電,隨處可見通體白色的現代風車,有世界上最大的海上風力發電廠。
那里有嚴格的建筑標準,推廣節能建筑。對房屋保溫層和門窗密封程度都有嚴格規定,墻壁厚達三層,中間層是特殊保溫材料,夏天隔熱,冬天防寒。窗戶也有嚴格的要求,外邊的冷(熱)空氣不會輕易進來。家家戶戶使用節能燈,晚間通往郊外的路上沒有一盞路燈。
有趣的是,哥本哈根還是國際自行車聯盟命名的世界首座“自行車之城”,自行車代步已成為這座城市的文化符號。1997年,時任美國總統克林頓訪問哥本哈根時,市政府送出的一份官方禮物就是一輛特別設計的自行車,名為“城市自行車1號”。為了體驗低碳生活的快樂,我們也在導游的帶領下騎著自行車去斯特洛伊艾購物。幾乎一路綠燈,暢通無阻。我們感到非常詫異,導游解釋說:“在哥本哈根市內,所有交通信號燈變化的頻率是按照自行車的平均速度設置的。”
哥本哈根市對各種交通工具的重視程度次序如下:自行車居首,公共汽車第二,私人轎車最末。一路上,我們看到很多式樣各異的自行車,有情侶騎的雙座位自行車,有母親騎的帶小推車的三輪自行車,有父子同車的大車后部伸出一輛彩色兒童車的自行車。
我們還看到,有不少上了年紀的老人仍然樂于騎車代步。哥本哈根有很好的自行車代步服務,免費自行車停放點隨處可見,20克朗就能租借一輛,用后可還給任何一個停放點,取回20克朗押金。車前的龍頭處還有一幅哥本哈根交通旅游圖,走到哪里都不用擔心迷路。但如果沒有把自行車停放在規定的區域,罰款則高達1000克朗。(聞齋)
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