和中國的火車站不一樣，意大利的火車站顯得陳舊，噪雜。特別是都靈火車站，氛圍有點像《哈利·波特》里的那種，像米蘭這樣的車站也是有100多年的歷史了，據說是拿中國的庚子賠款造的，這樣老的東西在中國早就廢棄了。可人家這兒成了活的博物館了，倒是很有點味道。

　　還有一點就是建筑布局上的差異。你看，中國的列車永遠“on the way”, 這樣列車開進開出很方便，乘客就麻煩了，要過隧道、過天橋再上火車。站點的造價當然也會貴得多。而意大利的火車站沒有隧道天橋這樣的通道，列車需要進站迎接乘客。這樣的設計很人性化，也很經濟。可這車子一列一列地停在死胡同里，怎么開啊？我一時腦袋瓜轉不過彎來，

　　“當然是倒著開出站后，再往前開啰！不過，現在的電汽火車兩頭都可以開，不需要那么麻煩了。”丈夫笑我傻帽，看來，意大利的火車站的人性化設計還真有一套。

　　車站的環境很寬松，我們操著弊腳的英語買票，找站點(意大利人大多不會講英語，特別是中老年人)，按慣常的規則上車。正得意老人家還有點能力，可火車沒開出兩站，麻煩來了，兩名意大利乘警過來查票，我們很輕松的把票遞過去，沒想到乘警的面色一下子嚴肅起來，然后是“巴拉巴拉”一頓訓斥，我們聽不懂意大利語，看那神情好像說我們逃票，要接受罰款。這可了不得，我們那點弊腳英語更覺得不夠用，越急越詞窮，估猜那兩位也沒聽懂多少，但已感到了我們的無辜。我看他們平靜下來，在我們的票上簽完字就走了。

　　這場風波算是結束了，事后，一位非洲裔年輕媽媽用標準英語向我們解釋；我們買的票在上車之前應該在一種黃色的機器上打票，否則要罰款的。罰款額高達十幾倍，因為未經機器打票的票下次還可以用，因此不打票就會視為逃票。

　　只是作為一個旅游大國，這樣的規定竟沒有任何提示、告知。車站的管理服務人員也不按照國際慣例用英語。多少反映出意大利人忽視小節，不認真的工作態度。(桂麗玲)