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【人物小傳】
羅陽(yáng)，1961年6月生。1982年參加工作，曾任中航工業(yè)沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所設(shè)計(jì)員、組織部部長(zhǎng)、黨委書(shū)記。2002年7月起歷任中航工業(yè)沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。2008年12月任中航航空裝備有限責(zé)任公司副總經(jīng)理，分黨組成員。2012年1月任中航航空裝備有限責(zé)任公司特級(jí)專(zhuān)務(wù)。1999年起享受政府特殊津貼，是遼寧省勞動(dòng)模范、“航空?qǐng)?bào)國(guó)金獎(jiǎng)”獲得者。
我國(guó)自主研制的艦載機(jī)殲—15順利完成起降航母訓(xùn)練，戰(zhàn)機(jī)美麗雄健的起降身姿，相信會(huì)永遠(yuǎn)定格在研制現(xiàn)場(chǎng)總指揮羅陽(yáng)的腦海中。然而，11月25日，就在“遼寧艦”完成訓(xùn)練任務(wù)靠岸后，羅陽(yáng)突發(fā)急性心肌梗死、心源性猝死，經(jīng)搶救無(wú)效殉職，享年51歲。
“自己整個(gè)的任務(wù)都已經(jīng)完成了，非常欣慰”
按照計(jì)劃，羅陽(yáng)登上“遼寧艦”，參加艦載機(jī)殲—15的起降訓(xùn)練任務(wù)。對(duì)于航母和殲—15飛機(jī)來(lái)說(shuō)，這個(gè)訓(xùn)練至關(guān)重要。
作為殲—15飛機(jī)的研制現(xiàn)場(chǎng)總指揮，羅陽(yáng)感到責(zé)任重大、心潮澎湃�！皦毫χ�，責(zé)任之重，難以想象�！焙土_陽(yáng)一起在遼寧艦上參加訓(xùn)練的沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所黨委書(shū)記褚曉文說(shuō)。
殲—15成功起降后，羅陽(yáng)有了一種如釋重負(fù)的感覺(jué)。由于此前訓(xùn)練任務(wù)異常繁重，加之船上有保密要求，直到任務(wù)成功完成后，他才跟妻子通了一次電話。羅陽(yáng)對(duì)妻子說(shuō)，“自己整個(gè)的任務(wù)都已經(jīng)完成了，非常欣慰。”沒(méi)想到這次通話就成了他和家人最后一次通話。
“從上航母前一周到最后犧牲，羅陽(yáng)的行程緊張，非常勞累�！瘪視晕母嬖V記者，“他率沈飛參加珠海航展，然后飛到北京參加會(huì)議，回到遼寧后又搭乘直升機(jī)飛赴大連‘遼寧艦’，可以說(shuō)是馬不停蹄。上了航母，把東西放好，他一分鐘都沒(méi)有休息就上了塔臺(tái)�！�
褚曉文回憶，自己曾勸羅陽(yáng)休息一會(huì)兒再干。“前面耽誤的活兒太多了，得趕回來(lái)�！绷_陽(yáng)這樣回答他。
羅陽(yáng)在航母上的各個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)一絲不茍地檢查，檢測(cè)各個(gè)系統(tǒng)；晚上參加海事協(xié)調(diào)會(huì)，和試飛人員溝通。
褚曉文說(shuō)：“他非常疲憊。要知道，除了殲—15飛機(jī)，羅陽(yáng)他們還承擔(dān)著多個(gè)重點(diǎn)型號(hào)的任務(wù)�！�
也許是前期的高強(qiáng)度、高壓力的工作透支了羅陽(yáng)本來(lái)強(qiáng)健的體魄。11月25日12時(shí)許，羅陽(yáng)突發(fā)急性心肌梗死、心源性猝死，英年早逝。
據(jù)了解，羅陽(yáng)原來(lái)每年都會(huì)做體檢，未曾發(fā)現(xiàn)什么異常。今年由于工作異常忙碌，集團(tuán)年初的體檢，他沒(méi)有能參加，潛在的心臟問(wèn)題也沒(méi)有機(jī)會(huì)被發(fā)現(xiàn)。
“航空?qǐng)?bào)國(guó)是使命，不是榮譽(yù)”
前20年研發(fā)設(shè)計(jì)飛機(jī)，后10年制造生產(chǎn)飛機(jī)，這是羅陽(yáng)30年航空?qǐng)?bào)國(guó)的人生軌跡。
羅陽(yáng)1982年從北京航空航天大學(xué)畢業(yè)后，分配至中航工業(yè)沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所任設(shè)計(jì)員，先后擔(dān)任九室黨支部副書(shū)記、副主任，組織部副部長(zhǎng)、部長(zhǎng)，黨委副書(shū)記，黨委書(shū)記兼副所長(zhǎng)。
從事研發(fā)及負(fù)責(zé)人20年后，羅陽(yáng)2002年7月改任中航工業(yè)沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司黨委書(shū)記兼副董事長(zhǎng)，后任董事長(zhǎng)、總經(jīng)理兼黨委副書(shū)記，2008年12月兼任中航航空裝備有限責(zé)任公司副總經(jīng)理、分黨組成員。
“我們這一代人，有著自覺(jué)承擔(dān)國(guó)家使命的責(zé)任感。”褚曉文說(shuō)，“尤其是航空工業(yè)的人，有著強(qiáng)烈的航空?qǐng)?bào)國(guó)、強(qiáng)軍富民的擔(dān)當(dāng)意識(shí)�！�
羅陽(yáng)服務(wù)過(guò)的沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所、沈飛集團(tuán)曾為中國(guó)貢獻(xiàn)了殲—6、殲—8等幾代主力戰(zhàn)機(jī)。
近年來(lái)，作為我國(guó)重要的殲擊機(jī)制造基地之一，沈飛承擔(dān)了多項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)型號(hào)任務(wù)。
“沈飛的責(zé)任實(shí)質(zhì)是國(guó)家責(zé)任�！绷_陽(yáng)生前在接受本報(bào)記者采訪時(shí)說(shuō)，“企業(yè)的特殊性決定了人的特殊性。和一般企業(yè)相比，沈飛有8個(gè)字，‘恪盡職守、不負(fù)重托’。”
“航空?qǐng)?bào)國(guó)是使命，而不是榮譽(yù)�！边@是人們記住羅陽(yáng)生前的一句話。
沈飛員工悼念：“才見(jiàn)虹霓君已去，英雄謝幕海天間”
中航工業(yè)集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，羅陽(yáng)將自己30多年的全部精力和智慧都奉獻(xiàn)在祖國(guó)航空事業(yè)的發(fā)展上，直至生命最后一刻。
由于保密需要，羅陽(yáng)生前并不太為人們所知。但他曾擔(dān)任殲—15戰(zhàn)斗機(jī)等多個(gè)重點(diǎn)型號(hào)的研制現(xiàn)場(chǎng)行政總指揮，業(yè)務(wù)精通、管理水平高超，在集團(tuán)內(nèi)部口碑極好、威信極高。
記者了解到，羅陽(yáng)對(duì)工作要求極其嚴(yán)格，質(zhì)量意識(shí)很強(qiáng)；對(duì)下屬隨和寬容，十分愛(ài)護(hù)。
“這幾年是集團(tuán)變化最大的時(shí)期。沈飛任務(wù)量、訂單大幅增加�，F(xiàn)在我們技術(shù)管理部門(mén)普通員工平均月收入都在5000元以上，比五六年前翻番�！币晃恢袑痈刹空f(shuō)。
沈飛工藝處處長(zhǎng)董強(qiáng)說(shuō)：“對(duì)羅總的離世，大家感到非常突然，難以相信�！�
25日晚，沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)有限公司的很多員工來(lái)到大連至沈陽(yáng)的高速路口迎接載有羅陽(yáng)遺體的車(chē)輛。中航工業(yè)集團(tuán)的網(wǎng)站主頁(yè)改成了黑白色。
“才見(jiàn)虹霓君已去，英雄謝幕海天間�！庇猩蝻w員工悼念道。
航空業(yè)界人士表示，將永遠(yuǎn)緬懷羅陽(yáng)同志，化悲痛為力量，完成羅陽(yáng)未竟的事業(yè)，為實(shí)現(xiàn)航空?qǐng)?bào)國(guó)的宏偉目標(biāo)做出更大的貢獻(xiàn)。
網(wǎng)友紛紛致敬：“軍工英雄，一路走好！”
殲—15飛機(jī)順利起降航母令廣大網(wǎng)友十分興奮，就連飛行助理指示戰(zhàn)斗機(jī)起飛的動(dòng)作也被冠以“航母Style”而在網(wǎng)上受到熱捧和模仿。而對(duì)于羅陽(yáng)的離世，更有不少網(wǎng)友表達(dá)了惋惜、痛心和敬佩之情。
在微博上，網(wǎng)友“富順社保陶永康”說(shuō)：“天妒英才隕明星，航母大計(jì)失俊杰。英雄，一路走好！”
網(wǎng)友“青竹樵夫”說(shuō)：“中國(guó)的強(qiáng)大每一步都充滿(mǎn)著艱辛，有汗水、有淚水、更有熱血！為國(guó)家強(qiáng)大而獻(xiàn)身的人永垂不朽！”
網(wǎng)友“焦iao”說(shuō)：“當(dāng)殲—15展翅騰飛的時(shí)候，我們要感謝‘羅陽(yáng)們’勤勉踏實(shí)的工作，為了國(guó)力的提升，羅陽(yáng)付出了生命的代價(jià)。向他們致敬！”
根據(jù)安排，沈飛集團(tuán)29日將舉行羅陽(yáng)同志的遺體告別儀式。
向中國(guó)軍工技術(shù)開(kāi)拓者致敬！向羅陽(yáng)致敬！
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