中新網(wǎng)1月29日電 去年年底發(fā)生的臺(tái)灣復(fù)興航空貨機(jī)空難黑盒子，日前被公布了解讀結(jié)果，確定飛機(jī)失事前曾遭遇嚴(yán)重結(jié)冰。據(jù)了解，臺(tái)當(dāng)局有關(guān)方面表示，飛機(jī)失事原因是由于駕駛員操作不當(dāng)，在遭遇結(jié)冰時(shí)沒(méi)有立即離開(kāi)結(jié)冰區(qū)，還把自動(dòng)駕駛改為手控，造成機(jī)翼嚴(yán)重結(jié)冰而失速墜海。

　　臺(tái)灣“飛安會(huì)”日前對(duì)復(fù)興、立榮、華信三家航空公司、空軍以及國(guó)際民航組織發(fā)出飛行安全通告，要求有ATR渦輪螺旋漿同型機(jī)的航空公司，加強(qiáng)飛機(jī)結(jié)冰時(shí)的處理訓(xùn)練，務(wù)必在遭遇結(jié)冰時(shí)采取必要?jiǎng)幼鳌?/p>

　　據(jù)悉，根據(jù)ATR飛機(jī)操作手冊(cè)，飛機(jī)在遭遇嚴(yán)重結(jié)冰時(shí)必須采取的緊急處置包括盡快飛離結(jié)冰區(qū)、改變飛行高度(上升或下降)脫離零度以下環(huán)境，并且改成手動(dòng)駕駛，因而，“飛安會(huì)”表示這次飛機(jī)失事確有人為疏忽的原因。