中新網2月17日電 因一個墊片故障，飛機在黃花機場跑道上滑行約三四千米后，又開回停機坪。這一停，就是十幾個小時。據長沙晚報報道，由于飛機液壓傳動系統的一個墊片出現故障，前日，東方航空公司一架由南京飛往貴陽的空客320飛機滯留在黃花國際機場，上百名乘客怨聲載道。

　　停在長沙不飛了

　　據了解，東方航空公司這架航班為MU5439的空客320飛機，原計劃于15日上午8時50分由南京祿口機場起飛，于上午11時10分在長沙做短暫停留后，于當日中午12時30分抵達貴陽龍洞堡機場。據乘坐此次航班到貴陽出差的江六書先生稱，由于南京出現大霧天氣，飛機直到上午11時才在祿口機場起飛，當時機上約有80多人。12時20分，飛機抵達長沙。在長沙的旅客于12時45分開始登機，登機結束時，機上旅客達到130多人。下午1時10分左右，飛機滑出停機坪，在跑道上滑行了約三四千米后，又開回停機坪。機上乘客隨即被告知，飛機因機械故障暫停起飛，乘客需下機等候。

　　有乘客要求賠償

　　100多名乘客在候機廳等了1個多小時，飛機仍沒有起飛，也沒有航空公司的代表來安慰乘客。在乘客的強烈要求下，機場方面為乘客提供了盒飯。下午3時，機場方面安排乘客住進了機場賓館。但這并不能平息乘客的情緒。來自衡陽的胡世新先生氣憤地說：“為了搶時間，我特意從衡陽趕到長沙坐飛機，本想早點走的，沒想到一直拖延到現在，浪費了時間不說，還無法向領導交差。”在貴陽某水電站工作的易女士則稱，她丈夫已經提前一天從電站趕到貴陽等著接機，現在飛機延誤了，又要花不少冤枉錢，她準備向航空公司索賠。

　　機場沒有空客320配件

　　黃花國際機場客戶部負責人劉波告訴記者，這架飛機液壓傳動系統一個墊片出了故障，導致飛機油料外泄，為了確保飛行萬無一失，只能停機檢查。針對有乘客提出為什么不在起飛前檢查飛機的質詢，劉波解釋說，飛機在每一次起落前，都要對機上的主要零部件進行檢查，確信沒有問題后才能起飛，但飛機零部件多達10萬余個，不可能一一檢查，因此出現問題無法預測。他說，機場目前沒有空客320飛機的配件，只能由東方航空公司派人將墊片從上海送到長沙，估計晚上9時許可抵達長沙，換好墊片后，飛機可在晚上10時30分左右起飛。

　　但一直到昨日11時該報記者發稿，這架飛機仍未起飛。記者試圖與東方航空公司江蘇分公司取得聯系，但對方電話一直無人接聽。