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        去年誰賺錢容易?媒體推評"中國十大暴利行業(yè)"

        2003年02月17日 13:04

          中新網2月17日電 2002年剛剛過去,在這一年里,中國到底哪些行業(yè)是最賺錢的呢?《共鳴》雜志在其2003年1月號上刊載文章對國內行業(yè)進行了一次品評,并從中推出了“中國十大暴利行業(yè)”。具體名單如下:

          房地產業(yè) 改革開放20多年來,這個行業(yè)所造就的億萬富翁,比中國任何一個行業(yè)都多。房地產業(yè)的暴利是無需諱言的,昂貴的房價造成了全國空置商品房超過1.25億平方米,占壓資金超過了2500億元。

          出版業(yè) 書價大致是這樣構成的:印刷費及紙張成本約占23%-25%,作者稿酬占8%左右,出版社利潤占10%左右,如果由出版社自己總發(fā)行,再加5%的發(fā)行費,剩下的50%-55%被二級批發(fā)商和零售商拿走。而國家規(guī)定的批零差價僅僅為15%!現(xiàn)行的批零差價已為合法批零差價的300%-400%!

          醫(yī)藥業(yè)  南昌“開心人”大藥房開張之日,打出了“比核定的零售價平均低45%”的橫幅。有人拿著醫(yī)院已劃了價的處方,到這家藥店來買藥,發(fā)現(xiàn)劃價628元的處方到這里263元就買到了。

          高速公路  高速公路建設是典型的資金密集行業(yè),高造價及不盡合理的預算,給包工頭留下了巨大的利潤空間,為了承攬工程,包工頭幾萬幾十萬地行賄,行賄之后還有驚人的收益。

          汽車業(yè) 全世界汽車制造業(yè)的利潤都在5%左右,而中國竟然在20%-30%。盡管2002年,中國在加入了WTO之后,轎車的價格下調了10%-20%,可中國的汽車行業(yè)顯然仍舊是一個暴利的行業(yè)。

          傳媒業(yè) 大眾傳媒是重要的廣告載體。一家地處西部的商報,改版不過3年,就從虧損成為一張年廣告費收入超過2.8億元的報業(yè)集團。2002年廣東企業(yè)大舉深入內地和西部,收購那些瀕于倒閉的刊物和報紙。

          手機業(yè) 據(jù)業(yè)內人士透露,“諾基亞8250”其實是臺灣某廠商全程整機制造,成本價不過55美元,即不到500元人民幣。而2002年11月9日,筆者看到的“諾基亞8250”優(yōu)惠價為1718元。為其成本價的300%!

          留學中介  收發(fā)兩三個電子郵件和傳真,幫學生寄幾次材料,除去房租、水電和人工等成本,每個客戶的直接成本大約50元左右。只要把人弄出去,每個客戶身上最少能凈賺數(shù)萬元。

          民航業(yè) 有專家曾做過這樣的比較:按實際購買力計算,中國消費者所購買的單位飛行里程服務的相對價格水平,是美國消費者的32倍。然而,即便是在這樣的情況下,機票的價格非但沒有下調,反而一提再提。

          中學教育  一個初中生進一所好學校要交將近5萬元錢。在2002年的沈陽,這種事情已非常普遍,老百姓怨聲載道,有多少工薪家庭能負擔起如此昂貴的學費?(魏雅華)


         
        編輯:宋方燦

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