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        中國未來17年內將投逾160億元治理長江干線航道

        2003年03月07日 18:57

          中新網3月7日電 從今年到2020年,中國將投入160多億元對長江干線航道進行治理,昔日的“黃金水道”有望重獲生機。

          據上海文匯報引述長江航務管理局消息,目前,長江全線存在40多處淺灘,只有洪湖界牌和安慶太子磯兩處進行過系統整治。從總體上看,長江航道仍處于天然河道狀況。特別是1998年特大洪水后,長江中下游航道內泥沙淤積嚴重,經常造成礙航,運量日趨萎縮。

          《長江干線航道發展規劃》顯示:在未來17年內,國家將對長江干線航道進行大規模綜合治理,上起云南水富港,下至上海長江口,長達2838公里。總投資160多億中的120多億元將用于航道系統整治。

          長江航務管理局有關負責人表示,通過對重點淺灘的逐步整治,長江航道水深尺度將得到提高。如城陵磯至武漢,提升到3.7米,可通航由3500噸油駁組成的萬噸船隊;銅陵至南京,提升到6米,可通航5000噸級海輪;南京以下,提升到12米以上,可通航5萬噸級以上海輪。(錢忠軍寧曉東)


         
        編輯:余瑞冬

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