中新網(wǎng)6月30日電 據(jù)人民日報海外版報道，自7月1日零時起，京秦沈客運通道開通運營，鐵路部門對部分線路的列車運行圖進行調整，北京鐵路局及時調整機力確保新圖順利實施。

　　這次調圖有14對客車由以前走北京經(jīng)狼窩鋪—沙子河—秦皇島，改走新投入使用的京秦沈客運通道。

　　這些客車分別是北京至哈爾濱T17／18次，北京至齊齊哈爾T47／48次，北京至長春T59／60次，北京至哈爾濱T71／72次，廣州至沈陽北T92／93、T94／91次，廣州東至長春T124／121、T122／123次，廣州東至哈爾濱T236／237、T238／235次，北京至吉林T271／272次；北京至沈陽北K53／54次，北京至撫順K95／96次，西安至長春K126／127、128／125次，北京至牡丹江K265／266次，北京至佳木斯K339／340次；北京南至秦皇島4457／4458次。

　　這次調圖還有22對客車停車站有增減變化。分別是：沈陽北至廣州T94／91、T92／93次取消錦州、北京西站，增加錦州南、北京、石家莊站。長春至廣州東T122／123、T124／121次取消錦州站，增加錦州南站。北京至撫順K95／96次取消新民站。長春至西安K128／125次取消溝幫子、錦州、葫蘆島、興城、遷安、北京南站，增加錦州南、北戴河、灤縣、北京站；西安至長春K126／127次取消溝幫子、錦州、葫蘆島、興城、北京南站，增加錦州南、北京站。沈陽北至上海K190／87次增加蘆臺、漢沽站等。

　　據(jù)了解，以上各次列車在新增加的停站全部辦理客運業(yè)務。這些被調整的客車中途停站的到發(fā)時刻也有所調整，各車站都會向社會各界進行公告。(韓立偉）