中新網(wǎng)7月10日電 昨(9)日，從成飛集團(tuán)試飛站傳出消息，“超七”飛機(jī)首飛當(dāng)日，將在翼下攜帶兩枚導(dǎo)彈，導(dǎo)彈的具體型號尚在保密狀態(tài)。
“超七”飛機(jī)是多用途輕型戰(zhàn)斗機(jī)，要求能適應(yīng)全天候作戰(zhàn)，能夠執(zhí)行空空格斗、空地攻擊雙重任務(wù)，并具有發(fā)射中程導(dǎo)彈的功能。
四川《天府早報(bào)》今日載文披露說，為充分展現(xiàn)“超七”的綜合功能，在此次首飛中，成飛集團(tuán)一改以往殲擊機(jī)試飛不掛彈的歷史，將首次在試飛飛機(jī)兩主翼下掛上導(dǎo)彈。
至激體驗(yàn)1：荷槍實(shí)彈武警層層把關(guān)
一直是“猶抱琵琶半遮面”的“超七”飛機(jī)昨(9)日正式向大眾揭開神秘面紗。在按捺不住的心跳聲中，本報(bào)記者終于得以與“超七”零距離接觸。
要想一睹“超七”的真顏可不是一件簡單的事：進(jìn)入成飛試飛站之前，工作人員就提醒記者種種注意事項(xiàng)；通過武警層層把關(guān)的大門后，試飛場左側(cè)的一機(jī)庫門前又見到兩名武警持槍而立……走進(jìn)機(jī)庫，“這就是‘超七’試飛站。”隨行的工作人員輕聲告訴記者。
?wèi)?zhàn)機(jī)身段苗條玲瓏
空曠的機(jī)庫正中，一架通體黃色的小飛機(jī)周圍擠滿了人，與人們見慣的“空客”、“波音”等“大家伙”相比，這架黃色小飛機(jī)只能稱得上是“袖珍版”。“這就是‘超七’？好小啊！”同行的攝影記者不禁發(fā)出一聲感嘆。
身長14米，體重3000公斤(空重狀態(tài)下)，頭小，腰細(xì)，腳輕……在外形上，無論怎么看，“超七”都只能用“小巧玲瓏”四個字來形容，一輛載重5噸的普通集裝箱車就可以輕易將其背起。
伸手就可觸摸機(jī)頭
想象中“高大威猛”的“超七”靜靜地?cái)[在那里，就如一大型“玩具”，記者一伸手便能撫摸到狀如普通導(dǎo)彈大的機(jī)頭。飛機(jī)機(jī)翼的高度與肩膀平齊，即使是最高的機(jī)背部分也只有約兩米高，踩上板凳就可以爬上。在飛機(jī)的尾翼，記者站直了一比，其高度只達(dá)脖頸處，初步估算，距地面不到1.5米，寬度則剛好與雙手臂展開的長度一樣。
座椅周圍滿布儀表
“別看‘超七’小，可它五臟俱全，不比任何一架大飛機(jī)差！”試飛站工作人員一臉自豪地說。記者趴在機(jī)艙口往里觀察，發(fā)現(xiàn)機(jī)艙不寬但很深，據(jù)工作人員介紹，身高1.8米左右的飛行員坐進(jìn)去剛剛好。在飛行員座椅周圍，密密麻麻全是各種儀表和數(shù)據(jù)盤，就連座椅后方都布滿了各種指示燈。
站在機(jī)后，從“超七”的尾部往里一看，就像時空隧道一樣，機(jī)身內(nèi)的種種機(jī)械設(shè)備呈螺旋狀向內(nèi)延伸，機(jī)械上的琺瑯在燈光的照耀下閃著神秘的藍(lán)光……
至激體驗(yàn)2：五花大綁戰(zhàn)機(jī)非常體檢
昨(9)日，那架剛剛完成滑行實(shí)驗(yàn)的“超七”飛機(jī)，又被“五花大綁”接受飛前體檢。
走進(jìn)成飛集團(tuán)靜力、強(qiáng)度試驗(yàn)中心，一眼便看到被“五花大綁”吊在半空中的“超七”，它身上如魚鱗般貼滿膠帶、牽滿粗繩，連接著機(jī)體下面的液壓器。幾十位工作人員正有條不紊地忙碌著，指揮部里的大屏幕監(jiān)控器隨時監(jiān)控著實(shí)驗(yàn)的每個細(xì)節(jié)。
“靜力試驗(yàn)是飛機(jī)試飛前不可或缺的工序之一。”技術(shù)中心試驗(yàn)部部長徐維民說，在靜力試驗(yàn)中，“超七”除了將承受過載8倍的物理試驗(yàn)之外，還將接受模擬臺風(fēng)、強(qiáng)氣流、突變位移等10多種飛機(jī)在非正常情況下的應(yīng)急處理狀態(tài)，飛機(jī)在空中的爬升、俯沖、拐彎、偏航等各種正常與非正常狀態(tài)也將一一得到測試。整個實(shí)驗(yàn)主要是在各種儀器的支持下，完成技術(shù)人員所要求的規(guī)定動作，其中機(jī)頭、艙門接口處、起落架、機(jī)翼是測試的重點(diǎn)部位。測試的結(jié)果將直接影響“超七”飛機(jī)能否按時首飛。
據(jù)悉，按照計(jì)劃，這架“超七”靜力實(shí)驗(yàn)期是3—4個月，由于時間緊迫，此次靜力試驗(yàn)周期只有28天左右，其間，將完成全機(jī)7種載荷測試中的三種，其余四種將在首飛后進(jìn)行。(邵激揚(yáng)早報(bào)記者孟梅實(shí)習(xí)生易華)
