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        上海磁浮測試時速 最高時速達到每小時430公里

        2003年07月18日 10:24


        流線型磁浮列車最高時速達到每小時430公里。楊明靜 攝


        流線型磁浮列車最高時速達到每小時430公里。楊明靜 攝

          中新網7月18日電 日前,兩列綠黃白相間的流線型磁浮列車如御風而行,分別在A、B兩根軌道上呼嘯而過,首次成功實現三節編組和五節編組兩列車均以430公里最高時速交會運行測試。解放日報報道指出,這標志著上海磁浮項目又一重要節點目標的順利完成。

          上海磁浮示范運營線從2002年12月31日成功實現單線一列三節車試運行的目標后,整個系統的調試工作基本上按計劃穩步實施。在對B軌VIP運行軟件進行優化,不斷改進和完善VIP運行功能后,接著就完成了A軌系統調試,實現了A、B軌雙線兩列車折返運行;緊接著就進入了較為關鍵的A、B軌雙線兩列車的相向運行測試階段。由于德國埃姆斯蘭磁浮示范線為單線,沒有條件進行會車測試,因此,此次在上海線進行的會車測試是德國磁浮列車的首次會車。

          整個會車測試經過了列車運行時速從100公里至最高時速430公里的循序漸進的過程。經過嚴密的測試,上海線所得的各項參數基本上都在控制范圍內,驗證了兩列車以860公里/小時最高相對速度交會運行時的安全性。(張奕 任羽中)

         
        編輯:宋方燦

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