中新網(wǎng)8月27日電 綜合新華網(wǎng)報道，美國“哥倫比亞”號航天飛機事故調(diào)查委員會當(dāng)?shù)貢r間26日公布了最終調(diào)查報告。報告指稱美國宇航局對這起事故負有不可推卸的重大責(zé)任。

　　報告說，導(dǎo)致“哥倫比亞”號事故的技術(shù)原因，是這架航天飛機發(fā)射升空81.7秒后，外部燃料箱外表面脫落一塊泡沫材料，撞擊導(dǎo)致航天飛機左翼前緣的熱保護系統(tǒng)形成裂孔。今年2月1日，航天飛機重返大氣層時，超高溫氣體得以從裂孔處進入“哥倫比亞”號機體，造成航天飛機解體。

　　這份長達248頁的報告同時認為，導(dǎo)致事故的還有美國宇航局管理上的因素，它在事故中所起的作用等同于泡沫材料撞擊。報告稱，美國宇航局缺乏一種“強效安全文化”。

　　報告說，長期以來，美國宇航局一味追求航天飛機的發(fā)射進度，安全管理日益松懈，再加上受資金短缺問題困擾，結(jié)果導(dǎo)致“哥倫比亞”號航天飛機的毀滅以及7名宇航員喪生。

　　調(diào)查委員會在對美國宇航局幾十年的歷史進行廣泛分析后指出，1986年“挑戰(zhàn)者”號航天飛機爆炸后，宇航局對于安全的態(tài)度并沒有多大改善。報告還警告說：“委員會確信，如果此類長期、反復(fù)出現(xiàn)的缺陷得不到解決，下一次事故將是不可避免的�！�(毛磊、萬宏)