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        深港西部通道主體工程開工 港珠澳大橋進入前期

        2003年08月28日 19:58


          深港西部通道八月二十八日在深圳灣舉行隆重的奠基儀式。圖為中共中央政治局委員、國務院副總理曾培炎宣布深港西部通道動工。陳文 攝


          深港西部通道八月二十八日在深圳灣舉行隆重的奠基儀式,深圳灣公路大橋從深圳側蛇口東角頭填海區跨海至香港側鰲勘石著陸,全長四千七百七十米,計算行車速度一百公里每小時,雙向六車道加兩側緊急停車帶。陳文 攝

          中新社深圳八月二十八日電(記者陳文)深港西部通道主體工程深圳灣公路大橋今天開工。

          國務院副總理曾培炎出席和主持奠基儀式。香港特區行政長官董建華、廣東省省長黃華華、國務院港澳辦副主任陳佐洱等參加儀式。

          深圳灣公路大橋連接深圳蛇口東角頭和香港元朗鰲堪石,按雙向六車道高速公路標準設計,橋面寬三十三點一米,投資七點八億元人民幣。大橋全長四千七百七十米,其中香港側三千一百七十米,深圳側一千六百米。橋軸線平面采用S形設計,大橋設南、北兩個通航孔,采用主跨為二百一十米和一百八十米獨塔鋼梁斜拉橋方案。非通航孔采用七十五米等截面箱梁。

          董建華在致辭中表示,隨著CEPA的正式簽署,第六次粵港聯席會議成功召開,香港與內地的經貿合作,與內地發展更加密切的關系,進入了一個新的階段。

          他表示,香港與深圳,是內地與香港陸路交往的樞紐城市。過去五年,三條現有跨界通道平均每年有百分之五的交通增長。預計在二00六年,跨界通道平均每天行車量達六萬五千架次,遠超出三條現有通道每天四萬二千架次的容車量。西部通道落成會提供多每天八萬架次的容車量,使整體跨界通道容車量提高至每天十二萬二千架次,可以大大幫助改善現時深港兩地跨界交通的擁擠情況。

          他又表示,四條陸路通道,相信還是追不上形勢的需求。明天,由香港、廣東省和澳門三家組成的工作小組,將馬上開展“港珠澳大橋”的前期工作。

          據悉,深港西部通道工程爭取于二00五年竣工。

         
        編輯:余瑞冬

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