中新社廣州八月三十日電(鄧卓明龔衛國王霞)中國《內地與香港關于建立更緊密經貿關系的安排》(CEPA)的實施，將為粵港兩地物流業帶來巨大商機，中國南方航空公司也將借此良機，大力發展連接粵港兩地的陸空聯運“卡車航班”業務。

　　南航“陸空聯運”品牌“卡車航班”，就是利用廣州鄰近香港的優勢，以及南航廣州基地密集的航線網絡優勢，定期開通香港——廣州的海關監管卡車聯運業務。并在國內首次為卡車運輸設定航班號CZ七九一和CZ七九三，前者承運入境貨物，后者承運過境貨物，每天發運一班。在香港地區由南航的航空貨運代理公司為貨主辦理報關、訂艙、發運、查詢等一條龍服務。

　　由于卡車聯運過程使用了海關監管車，貨主只需在始發地進行一次報關，在各轉運地交由南航委托的地面運輸公司進行簡單的轉關操作即可，大大節省了通關時間。這樣，貨物從香港始發，只需四個小時，就可運到廣州白云機場，南航馬上就可根據貨物訂艙情況，將貨物迅速配載上航班，快速轉運到各地。

　　南航的此項新業務，將通過地面“卡車航班”與空中航線網絡的有效對接，在香港與中國內地各大中城市之間搭建一個快速便捷的陸空聯運網。“卡車航班”聯運業務開通以來，每月從香港經廣州陸空轉運到內地的貨物逾一百噸。

　　根據CEPA規定，自明年起，允許香港公司在內地提供相關的貨運分撥和物流服務。這將促使香港與內地外貿、物流大幅度增長，強勁拉動兩地對航空貨運的市場需求。與此同時，為促進內地與香港貿易投資的便利化，深圳海關積極推進通關業務改革，對經皇崗口岸進出的報關、報驗車輛全面實施通道自動核放，減化了通關手續。

　　快捷、便利的陸空聯運業務，提升了南航貨運的市場競爭力，也使得南航在競爭異常激烈的香港貨運市場中占據了一席之地。

　　南航有關負責人表示，CEPA的實施將為航空貨物運輸帶來良好的商機，“通關便利”又為陸空聯運業務的開展提供了順暢的條件。南航貨運將打破“空空聯運”的局限，積極打造“陸空聯運”品牌，利用完善的空中、地面運輸網絡，促進粵港兩地物流業的大力發展。

　　在理順香港至廣州的陸運通道后，下一階段，南航將籌劃卡車運輸回程航班CZ七九二和CZ七九四的具體運作事宜，準備開通廣州——香港的定期卡車航班。屆時，南航將通過廣州密集的航線網絡優勢，將內地各大中城市出境、過境貨物用飛機航班運至廣州白云機場，再由“卡車航班”快速轉運至香港。