中新網(wǎng)9月4日電 在首飛現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)到梟龍飛機(jī)總設(shè)計(jì)師楊偉，不禁驚訝于他的年輕。他今年40歲，圓圓的臉上架一副金絲邊眼鏡，語(yǔ)調(diào)平穩(wěn)，嘴角含笑。

　　楊偉肩上的擔(dān)子很重。他參與研制的某重點(diǎn)型號(hào)飛機(jī)已經(jīng)裝備部隊(duì)，是我國(guó)第一架自行設(shè)計(jì)、有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代殲擊機(jī)，目前他正全力推進(jìn)該型飛機(jī)設(shè)計(jì)定型工作。同時(shí)，他還在國(guó)家某重點(diǎn)型號(hào)的雙座型飛機(jī)，以及超七型飛機(jī)的研制中擔(dān)任總設(shè)計(jì)師。

　　厚愛(ài)梟龍他就像多了個(gè)兒子

　　談起梟龍型飛機(jī)，身為611研究所總設(shè)計(jì)師兼常務(wù)副所長(zhǎng)的楊偉就像小孩子一樣爽快：“有媒體將梟龍比喻成我兒子，的確，在我心里梟龍的地位就像我的兒子一樣重�！�

　　當(dāng)2001年超七型飛機(jī)的研制計(jì)劃得到確認(rèn)時(shí)，楊偉很激動(dòng)，同時(shí)也感到了沉重的壓力。研制計(jì)劃要求超七型飛機(jī)2003年首飛，這是國(guó)際承諾；而國(guó)家某重點(diǎn)型號(hào)飛機(jī)的研制以及某重點(diǎn)型號(hào)雙座型飛機(jī)的首飛也要在2003年實(shí)現(xiàn)決勝，這是莊嚴(yán)使命。研究所面臨著前所未有的挑戰(zhàn)�！拔覀�611研究所最忙的時(shí)候?qū)嵭小?11’工作制，即一周工作6天，每天工作11個(gè)小時(shí)�！痹谠O(shè)計(jì)任務(wù)最重時(shí)，楊偉熬到夜里兩三點(diǎn)鐘是經(jīng)常的事。

　　左右開(kāi)弓創(chuàng)飛機(jī)研制奇跡

　　作為總設(shè)計(jì)師，楊偉盡量讓自己從具體事務(wù)中抽身出來(lái)，把精力用在重大技術(shù)的分析、決策和人力、物力資源的組織上，確保研制工作不被拖延。

　　大量的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念、技術(shù)手段在“梟龍”型飛機(jī)的研制中被應(yīng)用，時(shí)間被大大節(jié)省了。例如，零部件全部采用三維實(shí)體數(shù)字化設(shè)計(jì)，飛機(jī)制造廠通過(guò)網(wǎng)絡(luò)接收后，只用一兩周就可以生產(chǎn)出成品。如果使用傳統(tǒng)的方法在二維半平面上進(jìn)行設(shè)計(jì)，制造廠則需要三四個(gè)月進(jìn)行加工。

　　在9個(gè)月的時(shí)間里，梟龍型飛機(jī)和某重點(diǎn)型號(hào)雙座型飛機(jī)同時(shí)發(fā)出了9萬(wàn)多張A4生產(chǎn)圖，創(chuàng)造了中國(guó)飛機(jī)研制史上的奇跡。(來(lái)源：天府早報(bào))