中新網(wǎng)12月18日電 繼中國國務(wù)院臺灣事務(wù)辦公室昨天(17日)發(fā)表題為《以民為本，為民謀利，積極務(wù)實(shí)推進(jìn)兩岸“三通”》的政策說明書之后，中國交通部臺灣事務(wù)辦公室負(fù)責(zé)人今天就盡快實(shí)現(xiàn)兩岸直接“三通”的相關(guān)問題接受媒體采訪，較為全面地介紹了祖國大陸多年來務(wù)實(shí)推動兩岸海上直航所做的多方努力。

　　這位負(fù)責(zé)人說，交通部部長曾兩次就兩岸海上通航問題發(fā)表談話，力促兩岸“三通”向前發(fā)展。從1985年開始，交通部先后制訂和頒布了《臺灣海峽兩岸間航運(yùn)管理辦法》等7個(gè)推動兩岸“三通”的法規(guī)，在法律保障方面為兩岸“三通”做好了準(zhǔn)備。

　　同時(shí)，為方便臺灣民眾來媽祖廟進(jìn)香，大陸有關(guān)方面在湄州島專門修建了客運(yùn)碼頭。為了保障海峽間的航運(yùn)安全，一段時(shí)間以來，祖國大陸一側(cè)的燈樁解除了對臺灣方向的遮蔽，并陸續(xù)新建了一批燈樁。祖國大陸的海岸電臺已對臺灣船舶全面開放，海上通訊部門也已向臺灣船舶提供船舶通信導(dǎo)航服務(wù)，救助打撈部門則已多次成功地為臺灣遇難船舶提供了救助服務(wù)。

　　這位負(fù)責(zé)人說，為探討、解決兩岸海上通航的技術(shù)問題，在祖國大陸航運(yùn)界的倡議下，兩岸航運(yùn)界先后在祖國大陸和臺灣舉行了5次海峽兩岸海上通航學(xué)術(shù)研討會，在技術(shù)層面上就兩岸海上通航達(dá)成了許多共識。

　　關(guān)于兩岸試點(diǎn)直航問題，這位負(fù)責(zé)人表示，1997年大陸海峽兩岸航運(yùn)交流協(xié)會與臺灣海峽兩岸航運(yùn)協(xié)會通過協(xié)商，在“一個(gè)中國、雙向直航、互惠互利”的原則下達(dá)成共識，先后于1997年4月和7月開通了福州、廈門與高雄之間的“試點(diǎn)直航”。截至2003年10月底，共有大陸6家公司和臺灣4家公司的各一條船參加了“試點(diǎn)直航”運(yùn)輸，共運(yùn)輸2，601，657個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

　　這位負(fù)責(zé)人說，1998年2月，兩岸在泰國曼谷商討兩岸航運(yùn)交流與合作問題，并達(dá)成“雙向同步，互動互惠”的共識。兩岸開辟了繞經(jīng)第三地的集裝箱班輪運(yùn)輸。目前由11家船舶公司使用25艘方便旗船舶經(jīng)營13條航線，共涉及大陸9個(gè)港口，臺灣4個(gè)港口，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，已運(yùn)輸了兩岸貿(mào)易貨物約200萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

　　這位負(fù)責(zé)人指出，2001年初，福建沿海與金門、馬祖在一個(gè)中國原則的基礎(chǔ)上，通過兩岸登記注冊的船舶采用掛公司旗的方式實(shí)現(xiàn)了海上直接往來，金馬民眾(包括經(jīng)臺灣當(dāng)局批準(zhǔn)的部分臺灣本島人士經(jīng)金馬)可以乘船直接到福建及祖國大陸其他地區(qū)進(jìn)香、旅游、觀光、經(jīng)商等，福建沿海地區(qū)的民眾也可乘船直接到金馬從事經(jīng)貿(mào)和交流等活動。僅2002年春節(jié)期間，就有6037人次的臺商及眷屬通過這條渠道往返臺灣過年。兩岸民眾往來頻繁，充分體現(xiàn)了血濃于水的同胞之情，也為雙方今后在一個(gè)中國原則基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)兩岸全面和直接“三通”提供了有益經(jīng)驗(yàn)。

　　目前，大陸已先后批準(zhǔn)了20艘貨船和5艘客船從事福建沿海與金門、馬祖及澎湖間的海上直接往來的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，還有部分船舶目前正在審核之中。

　　截至2003年10月底，福建沿海與金門、馬祖及澎湖間的海上直接往來客運(yùn)共運(yùn)營1254個(gè)航次，運(yùn)送旅客206，555人次；貨運(yùn)共運(yùn)營269個(gè)航次，運(yùn)輸貨物180，518噸。

　　這位負(fù)責(zé)人還透露，迄今臺灣船舶公司已在大陸設(shè)立了7家經(jīng)營性機(jī)構(gòu)和37個(gè)航運(yùn)代表處。