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        中國航空意外險(xiǎn)下月一日電腦聯(lián)網(wǎng) 嚴(yán)禁手工出單

        2004年02月10日 08:46

          中新社北京二月九日電(記者翁陽)針對近期部分保險(xiǎn)代理機(jī)構(gòu)采用手工出單方式銷售交通工具意外險(xiǎn)保單的情況,中國保監(jiān)會(huì)今日下發(fā)緊急通知指出,自下月一日起,航空意外險(xiǎn)和其替代產(chǎn)品必須實(shí)行電腦聯(lián)網(wǎng)、電腦出單和實(shí)時(shí)管理,嚴(yán)禁手工出單。

          保監(jiān)會(huì)人身保險(xiǎn)監(jiān)管部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,手工出單的風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:首先,手工出單不能保證保單信息及時(shí)進(jìn)入保險(xiǎn)公司數(shù)據(jù)庫,損害了消費(fèi)者的保障權(quán)益;其次,一些代理機(jī)構(gòu)以電腦故障為由,銷售手工出單的替代產(chǎn)品,損害了希望購買電腦出單航意險(xiǎn)旅客的選擇權(quán)利;第三,手工出單極易導(dǎo)致撕單、埋單等違法違規(guī)行為,造成國家稅收流失,造成保險(xiǎn)公司保費(fèi)和利潤流失;最后,手工出單還為犯罪分子制造和銷售假冒保單提供了可乘之機(jī)。

          對于一些消費(fèi)者對手工出單的保單是不是假保單,保險(xiǎn)公司是否要對手工出單的保單承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的疑慮,該負(fù)責(zé)人解釋說,保險(xiǎn)公司銷售的保單,不論是手工出單還是電腦出單,都是保險(xiǎn)合同。一旦發(fā)生保險(xiǎn)事故,保險(xiǎn)公司都要依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

          該負(fù)責(zé)人指出,不能把手工出單的保單與假保單混為一談。手工出單是一種銷售管理方式,制造假保單則是一種犯罪行為。

          據(jù)了解,為打破以往航空意外險(xiǎn)單險(xiǎn)種之壟斷局面并為消費(fèi)者提供更多保障選擇,保監(jiān)會(huì)在推進(jìn)航意險(xiǎn)改革時(shí),明確提出鼓勵(lì)保險(xiǎn)公司開發(fā)航意險(xiǎn)替代產(chǎn)品,各家保險(xiǎn)公司也陸續(xù)開發(fā)了交通工具意外傷害保險(xiǎn)等產(chǎn)品。相對于“單航次二十塊錢保四十萬”的航意險(xiǎn),航意險(xiǎn)替代產(chǎn)品的保險(xiǎn)期限更長,價(jià)格更低,可為保險(xiǎn)期內(nèi)多次乘坐航班提供保障,并包含了對飛機(jī)等多種交通工具的意外傷害保險(xiǎn)責(zé)任,因此促進(jìn)了航意險(xiǎn)市場的健康發(fā)展。

          該負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)指出,此次禁止手工出單銷售航意險(xiǎn)替代產(chǎn)品之舉動(dòng),并非航意險(xiǎn)改革的結(jié)束,而是改革的深化。

         
        編輯:聞?dòng)?#26107;

        相關(guān)報(bào)道:海爾紐約人壽航空意外險(xiǎn)進(jìn)駐虹橋機(jī)場 (2003-11-04 14:16:34)
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                  航空意外險(xiǎn)醞釀變革 保險(xiǎn)公司將通過網(wǎng)上銷售 (2002-06-04 08:55:46)


         
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