中新社南寧二月十三日電 據此間《南國早報》今天報道，今年廣西交通基礎建設投資要力爭達到一百三十八億元人民幣左右，約為去年的一點六倍，項目涉及重點公路、路網、水運、農村交通、公路運輸站場建設等方面。

　　廣西壯族自治區有關官員表示，今年廣西交通建設投資規模之大是前所未有的，此舉將為廣西的交通戰略定位——由“西南出海大通道”提升為“中國-東盟最便捷的國際大通道”——夯實牢固基礎。項目完成后，廣西交通從里(縣際公路等)到外(出省出海出邊公路主干道)都將煥然一新。

　　在重點公路建設方面，廣西計劃新開工項目六個，即南寧(壇洛)—百色、陽朔—平樂、鐘山—馬江、馬江—梧州、全州—興安、興安—桂林等高速公路。爭取建成投產的項目有二個，即河池(水任)—南寧高等級公路，全州—黃沙河高速公路，加上續建的項目八個，今年廣西重點公路的建設總里程將達到一千二百八十公里，計劃年內完成投資約六十四點八億元后，全區今年將新增高速公路通車里程一百四十四公里，二級公路九十七公里。

　　路網建設方面，廣西計劃新開工項目三十一個，爭取建成通車項目二十個，計劃年內完成投資約三十一億元，建成通車總里程五百四十九公里，新增大化、都安、馬山、東蘭和三江五個縣通二級路。

　　水運建設方面，廣西計劃新開工項目十三個，爭取建成投產項目七個，計劃年內完成投資約二十六億多元，新增萬噸級以上泊位二個，新增吞吐能力一百七十一萬噸。

　　農村交通建設方面，廣西今年將計劃投資十億元左右，改造通鄉鎮公路，鋪筑通鄉油路，解決鄉與鄉、行政村與行政村之間的公路連接問題，安排農村公路通達工程等四個方面。另外，年內將安排約五百萬元資金，建成便民碼頭六十個左右。

　　在公路運輸站場的建設方面，廣西今年將新開工項目二十四個，爭取年內完成投資一點三億元，十五個公路運輸站場將建成投產。