中新網(wǎng)3月1日電 北京地鐵37億元消除安全隱患的龐大計劃今年進入大規(guī)模實施階段，全部44個整改項目中，今年計劃開工31項，總投資8億元。另外，城鐵、八通線年內(nèi)還將進一步壓縮發(fā)車間隔。

　　北京日報報道，地鐵運營公司總經(jīng)理謝正光介紹說，北京地鐵更新改造的重點是地下空間設(shè)備、消防系統(tǒng)的安全問題，包括更新地鐵車輛，完善火災(zāi)報警、氣體自動消防系統(tǒng)，改造供電系統(tǒng)、機電系統(tǒng)、排煙通風設(shè)備等44個具體項目。

　　去年，地鐵一號線、二號線已撤消車站站臺上的商業(yè)攤點和書報攤，安裝安全疏散標志。今年地鐵安全隱患整改工作將完成通風亭、出入口整治；火災(zāi)報警氣體自動消防系統(tǒng)和地鐵排煙系統(tǒng)主要設(shè)備的安裝；購置消防滅火搶險救援裝備，每組地鐵列車司機配備2套便攜式呼吸器，各地下車站增配2套便攜式呼吸器，所有地下車站配齊防爆桶；完成一號線、二號線需要更新的182輛新車采購任務(wù)。

　　吸取國外地鐵安全事故的教訓，北京完善了地鐵突發(fā)事件應(yīng)急處理辦法，包括處置地鐵爆炸預(yù)案、處置地鐵火災(zāi)預(yù)案、處置地鐵化學恐怖襲擊預(yù)案等。地鐵各分公司均有搶險救援機構(gòu)和預(yù)案，每季度進行模擬演練。

　　目前，北京地鐵運營總里程114公里，車站70座，運營規(guī)模全國第一。每天1200組列車上線運營，最小發(fā)車間隔3分鐘，居全國領(lǐng)先水平。今年年內(nèi)，地鐵運營公司將根據(jù)新車到位情況，對城鐵和八通線的發(fā)車間隔進一步壓縮，城鐵發(fā)車間隔將由目前的8分鐘壓縮到6分鐘，八通線將由目前10分鐘間隔壓縮到8分鐘。