昨晚，一架從溫州飛往北京的國航CA1540次航班在距離首都機場還有10公里時，被一只飛鳥擊中。首都機場指揮中心在接到航班機長的匯報后，迅速啟動了應急預案。在機長和地面塔臺工作人員的良好配合下，這架飛機最終按預定時間安全降落，機上的97名乘客和機組人員全部安然無恙，目前這架飛機已經按原定安排，于昨晚從首都機場順利返回溫州。

　　　事件解決僅用了10分鐘

　　“昨晚發生的飛鳥撞機事件在這個季節并不稀奇，我們機場各個部門的應急預案都在第一時間緊急啟動，整個事件的解決僅用了10分鐘左右，可以說是有驚無險。”今天上午，首都機場相關部門負責人在接受采訪時，向記者詳細介紹了昨晚事件發生的經過和解決過程。

　　昨晚7時17分，機場指揮中心接到國航CA1540航班機長的報告，稱飛機在距離機場10公里的位置遭遇飛鳥撞擊。據機長報告，當時飛機正在做轉彎動作，機頭左側的風擋玻璃下面部位突然發出“咚”的一聲，經判斷是被一只飛鳥擊中。此時機長請求空管部門允許降落。

　　在得到消息后，首都機場指揮中心迅速通知了機場公安、消防、急救等各個應急單位，并迅速啟動應急預案，全部原地待命，等待飛機降落。

　　19時23分，這架航班準時、安全地降落在首都機場，在平穩滑行了5分鐘后順利停靠在223號機位的廊橋下。

　　此時地面機務人員迅速對飛機進行了嚴格檢查，發現飛鳥撞擊飛機時的位置為機頭的左側下方，并未對飛機擋風玻璃造成任何損害。經過近一個小時的詳細檢測，機務人員最終認定這架飛機可以照常飛行，據了解，該飛機已于昨晚8時左右順利返航。

　　機場購進驅鳥專用車

　　在接受采訪時，首都機場的工作人員向記者介紹說，如何從最大程度上盡量減少鳥撞飛機事件的發生一直是世界上各個機場以及相關專家密切關注和研究的課題。

　　據這位工作人員介紹，春季正是候鳥遷徙的季節，再加上首都機場位于華北平原北部，屬亞熱帶氣候，周圍分布有溫榆河、潮白河、小東河等眾多河流，飛行區內又有近4000畝的天然草坪，十分適合昆蟲和鳥類生存、繁殖，所以這里的鳥類活動比較頻繁。“不過請廣大乘客可以放心的是，目前首都機場的防鳥撞系統和設備都是國內最先進的。”

　　為了控制鳥類的數量，杜絕鳥撞事件發生，從1997年開始，首都機場場務隊就正式成立了鳥害防治班，購置了專用設備，如煤氣炮、驅鳥王、恐怖鳥等，并建立了一套鳥害防治工作制度。就在去年，一種新型集束強聲波驅鳥車也在首都機場集體“上崗”了。這種驅鳥車不僅“嗓門”大，能對500米以下的飛鳥有很好的驅趕效果，而且信號發生器還可根據不同的鳥類任意選擇使其難受的聲音，以達到驅趕的目的。

　　(來源“北京晚報，記者左穎）