中新網(wǎng)8月27日電 綜合俄羅斯媒體消息，8月24日晚，兩架從莫斯科“托莫杰托沃”國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛的俄客機(jī)在約3分鐘之內(nèi)相繼失事，目前，兩架飛機(jī)殘骸都已經(jīng)找到，機(jī)上89名乘客和機(jī)組人員全部遇難。空難發(fā)生之后，正在黑海度假勝地索契的俄總統(tǒng)普京立即責(zé)令俄聯(lián)邦安全局對(duì)此展開(kāi)緊急調(diào)查。俄媒體和專家對(duì)此次空難事件原因分析主要有：
恐怖襲擊說(shuō)
兩架客機(jī)從同一機(jī)場(chǎng)起飛，并且?guī)缀跏窃谕粫r(shí)間墜毀，使人們不禁想起了2001年美國(guó)911事件，恐怖分子同時(shí)劫持多架飛機(jī)撞向美國(guó)紐約等多處設(shè)施，造成了大量的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。
美國(guó)反恐專家認(rèn)為，幾乎在同時(shí)發(fā)生兩起客機(jī)墜毀事件，使人更加懷疑恐怖分子可能參與了上述事件。專家指出，如果這真是恐怖事件，那么實(shí)施者應(yīng)該是車臣激進(jìn)分子或者是“基地”組織，因?yàn)檫@一組織經(jīng)常發(fā)動(dòng)同時(shí)襲擊，例如美國(guó)2001年發(fā)生的911事件，同時(shí)一些與“基地”有聯(lián)系的阿拉伯武裝分子很早就參加了車臣戰(zhàn)爭(zhēng)。
此前有媒體分析，墜機(jī)事件發(fā)生的時(shí)候，距離車臣共和國(guó)總統(tǒng)選舉只有數(shù)天，因此俄羅斯官員懷疑這可能是車臣分離主義分子制造的襲擊事件。因?yàn)椋嚦挤蛛x主義領(lǐng)導(dǎo)人阿斯蘭-馬斯哈多夫6月發(fā)誓要加強(qiáng)對(duì)俄羅斯人的襲擊。他當(dāng)時(shí)說(shuō)：“我們打算改變我們的戰(zhàn)術(shù)。從現(xiàn)在開(kāi)始，我們將發(fā)動(dòng)大規(guī)模襲擊。”馬斯哈多夫在上月發(fā)出的一封電子郵件中似乎預(yù)示著要利用飛機(jī)。他寫道：“如果車臣擁有軍用飛機(jī)和導(dǎo)彈，那么對(duì)俄羅斯城市的空襲也在情理之中。”馬斯哈多夫的發(fā)言人艾哈邁德-扎卡耶對(duì)“莫斯科之聲”電臺(tái)說(shuō)，馬斯哈多夫與在俄羅斯南部幾乎同時(shí)發(fā)生的兩架飛機(jī)墜毀事件沒(méi)有任何牽連。
俄羅斯總統(tǒng)普京已經(jīng)授權(quán)俄聯(lián)邦安全局對(duì)兩架客機(jī)墜毀事件進(jìn)行調(diào)查。后者在發(fā)布了一系列前后矛盾的聲明后，認(rèn)定該事件“看起來(lái)似乎是意外”。俄羅斯聯(lián)邦安全局發(fā)言人表示，目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何恐怖活動(dòng)的痕跡和證據(jù)。對(duì)此，航空專家指出，在飛機(jī)殘骸內(nèi)只能查清飛機(jī)可能發(fā)生爆炸的部位，相關(guān)的鑒定工作是需要相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間，而且客機(jī)殘骸還沒(méi)有搜集完全，俄聯(lián)邦安全局就表示否認(rèn)恐怖襲擊可能。俄羅斯托夫州爆炸方面的技術(shù)專家透露，還沒(méi)有開(kāi)始進(jìn)行工作時(shí)，他們就通過(guò)廣播得知并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)恐怖襲擊證據(jù)。
而美國(guó)南卡羅來(lái)納州大學(xué)國(guó)際恐怖主義專家彼德-索德伯格教授表示，此次的飛機(jī)失事事件符合車臣分離主義分子的一貫作風(fēng)---將暴力帶到俄羅斯的心臟地區(qū)。
索德伯格教授說(shuō)：“假如說(shuō)---當(dāng)我完全是在假設(shè)好了---他們的目的就是要讓飛機(jī)墜毀在黑海度假勝地索契，而普京正在那里休假，那么這完全符合車臣分離主義分子以特定個(gè)人為敵的作風(fēng)。”
正在調(diào)查俄兩架客機(jī)墜毀事件的俄羅斯調(diào)查人員認(rèn)為，一名腰纏炸藥帶的女自殺性爆炸者可能是導(dǎo)致飛機(jī)墜毀的禍因之一。據(jù)悉，俄羅斯調(diào)查人員認(rèn)為，由于當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)安檢部門很少對(duì)婦女搜身，一名腰纏炸藥帶的婦女很有可能未經(jīng)搜身，就通過(guò)了安全檢查登上了飛機(jī)。俄方調(diào)查人員說(shuō)，在此次喪生的乘客中，有一個(gè)婦女姓名是車臣人用的，她的尸體至今沒(méi)有找到。
另?yè)?jù)報(bào)道稱，一個(gè)伊斯蘭網(wǎng)站27日發(fā)布聲明，一個(gè)自稱是”伊斯蘭旅“的組織聲稱對(duì)俄羅斯兩架飛機(jī)24日墜毀事件負(fù)責(zé)。目前，還不能證實(shí)這個(gè)聲明的真實(shí)性。俄羅斯聯(lián)邦安全局的發(fā)言人拒絕對(duì)這個(gè)聲明發(fā)表任何評(píng)論。
空中爆炸說(shuō)
俄西伯利亞航空公司在一份聲明中稱：“飛機(jī)殘骸波及范圍之廣，間接證實(shí)了飛機(jī)曾因?yàn)楸ㄔ诳罩薪怏w。”
此前，據(jù)地面目擊者稱，圖-134在墜毀前曾經(jīng)發(fā)生了劇烈的爆炸，他們?cè)?jīng)聽(tīng)到了三次爆炸聲。
另?yè)?jù)報(bào)道指出，起初爆破技術(shù)人員在乘客艙和兩架飛機(jī)的前部并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)飛機(jī)爆炸的證據(jù)，但當(dāng)他們對(duì)飛機(jī)尾部進(jìn)行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，在洗手間的擋板與舷窗粘有“人肉”。專家指出，上述發(fā)現(xiàn)證明機(jī)上曾發(fā)生不大的局部爆炸，機(jī)尾受損后使飛機(jī)失去平衡，飛機(jī)開(kāi)始旋轉(zhuǎn)并分解成幾個(gè)部分。
與此同時(shí)，在事故現(xiàn)場(chǎng)的搜尋工作結(jié)果也證明了這一點(diǎn)。兩起墜機(jī)事件畫(huà)面非常相似：在客機(jī)飛行過(guò)程中，機(jī)身是保持水平的，前面是駕駛員艙，后面是飛機(jī)尾部，如果飛機(jī)在空中并沒(méi)有爆炸解體，那么按照空氣動(dòng)力學(xué)，機(jī)尾應(yīng)該在后面，但只有在爆炸的情況下才能位于前面。
但俄緊急情況部負(fù)責(zé)圖拉州事務(wù)的一名官員曾表示，從飛機(jī)落地后的情況判斷，日前失事的圖-134客機(jī)在空中沒(méi)有發(fā)生爆炸。據(jù)悉，圖-134客機(jī)墜落地面后機(jī)身基本保持完整，斷裂的機(jī)尾落在距機(jī)身400米處。
裝備故障和飛行員失誤說(shuō)
受命調(diào)查此事的俄羅斯聯(lián)邦安全局尚未發(fā)現(xiàn)恐怖襲擊的證據(jù)，他們?nèi)匀辉谑掳l(fā)地點(diǎn)進(jìn)行調(diào)查。目前，他們開(kāi)始考慮恐怖襲擊以外的原因，包括燃料質(zhì)量差、人為失誤和設(shè)備缺陷等。俄羅斯最高檢察官烏斯季諾夫在會(huì)晤俄羅斯總統(tǒng)普京的時(shí)候表示：“目前我們?cè)诳紤]幾種可能性，其中包括恐怖襲擊、人為失誤等等。”
俄比較激進(jìn)的報(bào)紙《俄羅斯信使報(bào)》報(bào)道指出，如果是技術(shù)原因，那么兩架客機(jī)在“托莫杰托沃”機(jī)場(chǎng)進(jìn)行保養(yǎng)維修和加油時(shí)，很可能是由同一批技術(shù)人員處理，而且可能是他們犯一個(gè)同樣的錯(cuò)誤就是沒(méi)有蓋油箱或者向油罐里放入某些危險(xiǎn)物品，否則兩架客機(jī)不會(huì)幾乎同時(shí)出現(xiàn)技術(shù)故障而失事。人為因素也不能排除，但是兩家航空公司都表示，飛機(jī)的駕駛員都是非常有經(jīng)驗(yàn)的。
與此同時(shí)，伏爾加格勒機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)人德米特里耶夫認(rèn)為，飛行員操作失誤造成圖-134飛機(jī)失事的可能性不大，因?yàn)闄C(jī)組人員都是技術(shù)熟練的高級(jí)專家。
俄防空導(dǎo)彈擊落說(shuō)
俄羅斯獨(dú)立國(guó)防分析家帕維爾-費(fèi)爾根豪爾日前還提出一個(gè)驚人的設(shè)想。他認(rèn)為，很有可能是俄羅斯防空部隊(duì)在得到飛機(jī)被劫持的消息后，從地面將飛機(jī)擊落。但是圖-154所屬的西伯利亞航空公司覺(jué)得這個(gè)想法不太現(xiàn)實(shí)。
巧合的是就在上周，俄羅斯一名資深防空官員曾經(jīng)表達(dá)了他對(duì)恐怖分子劫持民航飛機(jī)用以襲擊其它目標(biāo)的憂慮。
俄軍特種部隊(duì)司令部司令(原莫斯科防空系統(tǒng)指揮官)尤里-索羅夫約夫在8月17日接受采訪時(shí)說(shuō)，如果恐怖分子劫持了一架從莫斯科西南的伏努科沃機(jī)場(chǎng)起飛的民航飛機(jī)，那么在40秒之后這架飛機(jī)就有可能墜毀到莫斯科的中心地區(qū)。
索羅夫約夫少將表示，防空部隊(duì)只有在獲得確切證據(jù)表明飛機(jī)被劫持，以及飛機(jī)上的人員都是恐怖分子的情況下，才有權(quán)力擊落這架飛機(jī)。(章田/雅龍)
