中新網(wǎng)12月28日電 北京青年報報道，不少澳大利亞人都相信，該國的歷史與一艘神秘的“紅木船”有著不解之緣。近日，一隊考古學(xué)家在澳大利亞維多利亞州西南部瓦南布爾沿海尋找這艘著名的沉船“紅木船”時，挖出一些紅木碎片。這一挖掘成果可能證實，最早到澳大利亞的是中國人而不是歐洲人。
澳大利亞“紅木船委員會”主席帕特里克·康奈利在接受采訪時介紹說，這艘“紅木船”大約是在1836年被人發(fā)現(xiàn)的，造型極不尋常。起先人們對它并不在意，直到20世紀(jì)初，有關(guān)人士開始琢磨起了這艘船的來歷。
澳大利亞有些歷史讀物早已提出，是中國人而不是歐洲人最早到過澳大利亞北部的達(dá)爾文港。兩年前，英國海洋學(xué)家和作者加文·孟席斯更是在其著作《1421：中國發(fā)現(xiàn)世界年》中提出，15世紀(jì)中國明朝三保太監(jiān)鄭和船隊下西洋時曾經(jīng)到過澳大利亞和新西蘭，但是許多歷史學(xué)家對這些觀點并不以為然。
近日，瓦南布爾考古隊在距離海岸線150米左右的地面沙丘下，發(fā)現(xiàn)了二十幾塊紅色木片。維州專家們現(xiàn)在已經(jīng)斷定，出土的木頭不是澳大利亞本土出產(chǎn)，這說明它們是由外國船只帶到澳大利亞的�？的卫f，明年是中國明朝鄭和第一次下西洋600周年紀(jì)念。如果正在中國進(jìn)行的放射性碳素斷代證明，驗證出紅木塊的年齡超過500年，那么根據(jù)英國人孟席斯的理論，它們就應(yīng)該來自當(dāng)時在大洋上浩蕩行駛的平底大木船。而那時，世界上只有中國的船隊才有這樣的實力。這一點，就連反對孟席斯“中國發(fā)現(xiàn)澳洲理論”的專家學(xué)者們也一致表示贊同�？的卫f，根據(jù)國際法，沉船的所有權(quán)屬于船只的來源地。可以想見，這一消息會在中國和澳大利亞引起怎樣的興奮和震動。（吳佳）
