第9艘“親潮”級潛艇正在抓緊舾裝。到2005年9月，日本的9艘“親潮”級潛艇將全部進入海上自衛(wèi)隊服役。日本21世紀的主戰(zhàn)潛艇群由此組成。環(huán)日本島國的深海里將會有更多的“潮”涌“潮”動。“親潮”級潛艇是什么樣的潛艇？

　　“親潮”是日本的第7級潛艇

　　日本是一個傳統(tǒng)的潛艇技術(shù)國家，二戰(zhàn)結(jié)束前曾建造過60艘潛艇，從20世紀50年代中期開始恢復(fù)潛艇研制能力，1960年以來平均每隔6年左右推出一級常規(guī)潛艇，以此追求在役潛艇的技術(shù)先進性，并逐步向大排水量方向發(fā)展。

　　20世紀90年代初，日本在建造“春潮”級潛艇的同時便著手研制下一代潛艇，首先推出的是“春潮”級的改進型。“春潮”級的改進型亦即“春潮”級的第7艘“朝潮”(Asashio)號于1992年投建，1997年服役。它艇長增加了1米，水面和水下排水量增大了100噸。日本海上自衛(wèi)隊認為“朝潮”號改進幅度沒有達到預(yù)想的結(jié)果，因此提出建造排水量更大的新一級潛艇的計劃。日本海上自衛(wèi)隊用二戰(zhàn)后建造的第一艘潛艇“親潮”的名字作為新一級潛艇的名字。這不是簡單的重名。它反映了日本海上自衛(wèi)隊對“親潮”級的期望。

　　根據(jù)1993財年“親潮”級建造計劃，“親潮”級潛艇擬建9艘；從1994年開始，以每年一艘的速度投建，并從1998年開始以每年一艘的速度服役。現(xiàn)在已有5艘“親潮”級艇，即“親潮”(Oyashio)號、“滿潮”(Michishio)號、“渦潮”(U zushio)號、“卷潮”(Makishio)號和isoshio號服役；另有4艘在建，第9艘到2005年8月也會下水。單艇造價約5億美元。三菱重工和川崎重工兩家船廠承擔(dān)建造任務(wù)。同日本其他武器裝備一樣，由于受到嚴格的出口禁止，“親潮”級將只供裝備日本海上自衛(wèi)隊。

　　“親潮”級是二戰(zhàn)之后日本自研自建的第7級潛艇。它艇體長81.7米，寬8.9米，吃水7.9米；水面排水量2700噸，水下排水量3000噸；水上航速12節(jié)，水下航速20節(jié)；下潛深度可達500米。它是迄今為止日本建造的最大一型潛艇，是日本最新一級多功能常規(guī)攻擊型潛艇；其噸位僅次于澳大利亞的水下排水量為3350噸的“科林斯”級常規(guī)潛艇，屬于當(dāng)今世界排水量最大的常規(guī)潛艇之一。“親潮”級潛艇既適合于在日本這個多島之國的近海從事巡邏警戒，也適合于遠海作戰(zhàn)。它能遂行水下偵察、反艦、反潛和布雷等多項任務(wù)。

　　“親潮”級瞄準(zhǔn)國際先進技術(shù)水平

　　二戰(zhàn)后日本建造的前6級潛艇一直沿用由美國“大青花魚”號潛艇發(fā)展而來的水滴形艇型，長寬比保持在7.2~7.7之間。“親潮”級較之前幾級潛艇艇型變化較大。它加長了艇長，縮小了直徑，使長寬比達到9.1，成為一種長水滴型外形。為不影響內(nèi)部水密容積的可利用率，它僅在艏、艉段采用了雙殼體結(jié)構(gòu)，這也是它與以往潛艇重要的不同之處。“親潮”級較“春潮”級排水量增加，但艇員數(shù)量卻減少了7%，僅配備69名官兵，這表明該艇射控和動力系統(tǒng)自動化程度有了進一步提高。

　　大幅度提高潛艇性能，是日本海上自衛(wèi)隊一貫追求的目標(biāo)。還在建造“春潮”級時，日本就把提高潛艇作戰(zhàn)能力的重點放在使用AlP系統(tǒng)方面，為此不僅本國花大力氣研究燃料電池推進技術(shù)，而且在1995年之前分兩次向瑞典考庫姆公司購進了兩臺斯特林發(fā)動機，準(zhǔn)備與國外合作研制潛艇AIP推進系統(tǒng)，很可能通過“親潮”級的改裝加裝這種推進系統(tǒng)。

　　“親潮”級有很好的隱形性能，行蹤比“春潮”級更加詭秘。它繼承和改進了“春潮”級的全部隱形措施，如敷設(shè)消聲瓦、采用減振浮筏、采用7葉大側(cè)斜螺旋槳等。此外它又采取了新的隱形措施，如更大范圍使用NS110超高強度鋼材，增加了下潛深度，從而使隱蔽性更強；對殼體的甲板部分、指揮臺圍殼重新進行了設(shè)計，改善了線型，降低了流體噪聲。它的全部機械設(shè)備均安裝在筏形基座上。該基座與潛艇艇體構(gòu)成保護柔性連接，使主機及其他設(shè)備的大部分噪音不易傳到艇外。據(jù)計算，單是這項技術(shù)的采用，就能使“親潮”級潛艇的噪聲降低15～20分貝。它在水下長時間航行的能力也比其他國家常規(guī)潛艇高出許多。

　　“親潮”級裝備舷側(cè)陣聲吶，探測能力增強。日本一直在提高潛艇探測能力上下功夫。隨著現(xiàn)代潛艇噪聲的大幅度降低，改進探潛能力成為提高攻擊型潛艇作戰(zhàn)能力的一個重要方面。20世紀80年代末，日本開始在“夕潮”級上試裝了拖曳線列陣聲吶，接著在“春潮”級艇上都安裝了拖曳線列陣聲吶，以提高探測能力。但這類聲吶對目標(biāo)的定位能力差，模糊性大，因此日本在決定建造“親潮”級潛艇時，瞄準(zhǔn)水下探測能力的國際先進水平，確定在該級艇上裝備舷側(cè)陣聲吶。由于基陣排列對長度有一定的要求，使得“親潮”級艇體長寬比加大。據(jù)報道，“親潮”級上安裝的舷側(cè)陣類似于美國的寬孔徑陣，呈曲面排列而非平直排列。

　　“親潮”級也像“春潮”級一樣，共攜帶20枚導(dǎo)彈和魚雷。位于艇艏聲吶艙上部的6具533毫米魚雷發(fā)射管用于發(fā)射日本的89型線導(dǎo)魚雷和美國制“魚叉”潛射反艦導(dǎo)彈。89型魚雷采用主／被動尋的方式，航程最遠50公里，戰(zhàn)斗部重267公斤。“魚叉”潛射反艦導(dǎo)彈屬改進型，采用主動雷達尋的，馬赫數(shù)為0.9，射程1 30公里，戰(zhàn)斗部重227公斤。89型線導(dǎo)魚雷和“魚叉”反艦導(dǎo)彈都屬世界上最先進的武器，加之舷側(cè)陣聲吶與艇殼聲吶等構(gòu)成了完整而先進的水下綜合探測系統(tǒng)，提高了遠程探測與精確定位能力，艇上又裝備先進的SMCS型火控系統(tǒng)，因而增強了“親潮”武器的使用效能。“親潮”級有別于“春潮”，是它加裝了日本自行研制的智能水雷，可由潛艇水下布放，并在水中航行至指定海域潛伏。雷上安裝的自導(dǎo)裝置具有敵我識別能力，當(dāng)敵艦艇通過時，能夠自動發(fā)起攻擊。艇上對抗措施采用ZLR7型雷達預(yù)警設(shè)備。雷達采用日本無線電公司的ZPS6對海搜索雷達。這些都使“親潮”攻擊力大大增強，從而使日本的水下作戰(zhàn)能力得到進一步提升。

　　(中國國防報2004年05月25日第8版，王華榮)