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        聚焦埋伏在高空中的“無形殺手”——“風切變”

        2004年07月16日 10:31

          中新網7月16日電 有媒體報道,12日晚上海突遇大暴雨,由長沙飛來上海的東航MU五三○二航班,突然遭遇高空“風切變”,客機瞬間急降六百米,上下劇烈顛簸三次,當時機上有八人受傷。

          這則新聞使“風切變”這個有點陌生的詞語走入人們的視野,那么,何為“風切變”?。

          香港文匯報報道,“風切變”是一種大氣現象,是風向或風速在短時間內在水平和垂直方向發生突然變化,該現象是飛行安全的大敵,有“無形殺手”及“空中陷阱”的惡名。

          民航華東空管局的有關專家表示,內地機場還沒有安裝預報風切變的激光預警雷達,而波音飛機上的雷達目前也只能測出前方的風向、風速和雨區的存在,因此均無法準確預報“風切變”的存在。

          上海航空飛行教員丁興國透露,目前最好的應付“風切變”的方法就是躲避,一旦遭遇風切變,機長最重要的就是保持飛機的姿態、外形,加足油門,以獲得最大的升力,無論是上航還是東航,每年對機長的復訓科目里都有“風切變”這一項。然而,有關資料顯示,如果飛機在300米以下的起飛和著陸階段遭遇“風切變”,情況會十分危險,尤其以著陸階段為甚,事故率占78%。

          據悉,發達國家的部分機場裝有風廓線儀,對“風切變”的預報取得一定效果,而香港新機場則已安裝了世界首臺機場風切變預警激光雷達系統,激光雷達能有效捕捉風切變,曾提前一個多小時發出了正確的風切變警報。(章蘿蘭)


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