中新網1月27日電 人民日報報道，26日上午10時，伴隨著汽笛的一聲長鳴，新型海洋綜合執法船“中國海監27”駛離國家海洋局北海分局碼頭，開始執行首航任務。該船的正式服役標志著中國海監執法裝備能力建設上升到一個新水平。

　　據介紹，“中國海監27”船將編入中國海監第一支隊序列，部署在國家海洋局北海分局，為履行海洋綜合管理、維護國家海洋權益等職能提供良好的裝備支撐。

　　“十五”期間，中國投資重點建造四型13艘新型海洋執法監察船和5架海監飛機。“中國海監27”是首批建造的6艘海監船中首艘投入使用的船舶。該船由中國船舶工業第七零八研究所設計、中國船級社檢驗、廣州黃埔造船廠建造，是集保護海洋環境、維護海洋權益、海域使用管理于一身的綜合性千噸級海監執法船，同時兼備海洋科研調查功能。該船動力系統具有快速性與經濟性結合的優點，可在除南北極海域外的航區航行。該船還配備了快速執法艇，具有極強的快速反應能力。

　　中國海監隊伍由中國海監總隊和中國海監北海、東海、南海3個海區總隊及沿海11個省總隊組成。“中國海監27”的編入現役，使北海分局現役的海監船舶達到9艘。

　　“中國海監27”可連續航行5000海里(延伸閱讀)

　　“中國海監27”船是國家海洋局重點工程項目，主要用于海洋環境監測、海洋環境保護任務，同時兼顧海洋資源及海底設施的勘測、海洋巡視以及維護海洋權益等。

　　該船總長75.8米、型寬10.2米、型深4.7米、排水量1200噸、航速20節、續航力5000海里，可載43人。該船為鋼質結構、單層連續甲板、小球艉單舵船型；上層建筑為封閉式橋樓，設全景式駕駛室。

　　該船裝備了先進的避碰雷達，安全性能大大提高。船上動力系統為雙機單軸可變螺距螺旋槳，設有艏側向推進器和非收式減搖鰭，適航性、操縱性、機動性強，可滿足對遠海航區船舶的穩性和抗10級風力的要求。(廖文根)