中新網(wǎng)3月17日電 據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，美國(guó)股市周三收盤(pán)創(chuàng)下年內(nèi)最大跌幅之一，原油價(jià)格創(chuàng)歷史新高以及通用汽車(chē)(General Motors)下調(diào)利潤(rùn)預(yù)期等因素拖累了股市。
道瓊斯指數(shù)下跌112.03點(diǎn)，收于10633.07點(diǎn)，跌幅1.04%。這是該指數(shù)2005年第四次收盤(pán)下跌100點(diǎn)以上。那斯達(dá)克綜合指數(shù)下跌19.23點(diǎn)，收于2015.75點(diǎn)，跌幅0.94%；標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)下跌9.68點(diǎn)，收于1188.07點(diǎn)，跌幅0.81%。
紐約證交所有922只股票上漲，2,407只股票下跌，149只平盤(pán)。紐約證交所綜合指數(shù)收于7266.15點(diǎn)，下跌44.26點(diǎn)。平均每股價(jià)格下跌24美分。
原油期貨飆升至每桶逾56美元的歷史新高，市場(chǎng)對(duì)石油輸出國(guó)組織歐佩克(OPEC)成員國(guó)上調(diào)官方日產(chǎn)量上限的決定無(wú)動(dòng)于衷。對(duì)沖基金和共同基金這些手中資金充裕的投機(jī)商們向原油期貨市場(chǎng)注入新的資金，他們認(rèn)為歐佩克上調(diào)產(chǎn)量上限的舉動(dòng)對(duì)防止今年晚些時(shí)候全球供求失衡問(wèn)題起不了多大作用。
此外，通用汽車(chē)(General Motors)拖累道瓊斯指數(shù)走低。由于北美地區(qū)的銷(xiāo)量和產(chǎn)量下降，且價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈，該汽車(chē)制造商下調(diào)了第一財(cái)政季度及2005年全年業(yè)績(jī)預(yù)期，其第一季度虧損創(chuàng)13年來(lái)最大。通用汽車(chē)為世界最大汽車(chē)制造商。
通用汽車(chē)周三跌4.71美元，至29.01美元，跌幅14%，達(dá)52周新低。在同業(yè)其他汽車(chē)制造商中，福特汽車(chē)(Ford Motor)下跌32美分，至11.91美元，跌幅2.6%；戴姆勒克萊斯勒(DaimlerChrysler AG)下挫91美分，至45.20美元，跌幅2%。
