中新網4月6日電《經濟參考報》記者日前獲悉,國際鐵礦石年度合同價格談判在最后一關遇到強大阻力,目前深陷僵局。報道稱由于澳大利亞BHP公司要價過高,談判各方相持不下,極有可能對現有國際礦價談判機制造成沖擊。中國主要鋼廠已作好應對最壞結果的預案。
報道援引權威人士話稱,新年度的國際礦價談判現正處一個最為關鍵的談判點。據悉,此前兩大礦業巨頭已與全球主要鋼廠達成71.5%的漲幅協議,但澳大利亞BHP公司并未認可。
目前爭執焦點在于世界第二大礦業巨頭澳大利亞BHP公司提出“改變議價的原則”。以到岸價反推離岸價,也就是拉平巴西礦與澳礦之間的到岸價,在到岸價中減去運費,形成離岸價。這樣每噸礦石將再加7.5至10美元的海運費價差。
以往鋼鐵業與礦業之間議價僅考慮離岸價,由于巴西到亞洲的運費高,澳大利亞到亞洲的運費低,因此澳礦到岸價長期以來比巴西礦低。
澳大利亞方面一直認為自己礦石品位最高,理應價格更高而非更便宜。但日本、中國等亞洲國家認為鋼鐵業與礦業談判只應談礦石產地價格,運輸是鋼廠的事,不應考慮海運因素,亞洲離澳洲近,從澳洲進口礦石當然應該取得地理上的運輸優勢。
據稱,目前談判陷入僵局,澳大利亞BHP公司態度十分強硬,鋼鐵業方面也拒不接受,現無法判斷會出現什么結果,傳統上的國際談判機制正在受到威脅。新日鐵公司表示絕不接受BHP公司的要求。寶鋼等中國16大鋼廠也通過中國鋼鐵工業協會的網站發表聲明,拒絕BHP“不合理的、違背國際慣例的做法”。中國相關企業已在著手制訂預案,準備應對出現最壞的結果。
專家認為,中國16家主要鋼廠應步調一致,不能被BHP“單個擊破”。專家表示,中國要在國際礦價談判中提高地位,提升資源的對外控制力,必須創造條件,俟機而動。