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        環(huán)?偩职l(fā)布輕型汽車排放標(biāo)準(zhǔn) 北京擬提前實(shí)施

        2005年04月27日 11:39

          中新社北京四月二十七日電(記者趙勝玉)國家環(huán)?偩纸裉彀l(fā)布中國輕型汽車Ⅲ、Ⅳ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)。為奧運(yùn)做準(zhǔn)備,北京擬提前實(shí)施這一標(biāo)準(zhǔn)。

          國家環(huán)?偩挚萍妓靖彼鹃L(zhǎng)羅毅在今天國家環(huán)?偩峙e行的新聞發(fā)布會(huì)上表示,國家環(huán)?偩止嘉屙(xiàng)機(jī)動(dòng)車污染物排放新標(biāo)準(zhǔn),目的是制定和實(shí)施更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。

          羅毅說,新發(fā)布的五項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)包括:《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國Ⅲ、Ⅳ階段)》(即中國輕型汽車Ⅲ、Ⅳ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn))、《裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)重型汽車曲軸箱污染物排放限值》、《裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)重型汽車燃油蒸發(fā)污染物排放限值》和《摩托車和輕便摩托車加速行駛噪聲限值及測(cè)量方法》。其中,輕型汽車Ⅲ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)自二00七年七月一日起實(shí)施,其他標(biāo)準(zhǔn)自今年年七月一日起實(shí)施。自實(shí)施之日起,上述排放標(biāo)準(zhǔn)將代替現(xiàn)行的輕型汽車Ⅱ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)等九項(xiàng)機(jī)動(dòng)車排放和檢測(cè)方法標(biāo)準(zhǔn)。

          羅毅指出,近年來中國機(jī)動(dòng)車產(chǎn)量和保有量迅速增長(zhǎng),目前全國汽車保有量超過兩千萬輛,摩托車四千五百萬輛,農(nóng)用運(yùn)輸車兩千四百萬輛。與此同時(shí),機(jī)動(dòng)車排放造成的污染問題逐漸顯現(xiàn)出來,汽車排放廢氣和噪聲所造成的環(huán)境污染引起了社會(huì)各界普遍關(guān)注。

          羅毅說,環(huán)境容量將極大地制約機(jī)動(dòng)車保有量的增長(zhǎng)。要使環(huán)境能夠容納更多的機(jī)動(dòng)車,就必須降低單車污染排放負(fù)荷,也就是達(dá)到更加嚴(yán)格的排放法規(guī)的要求。制定和實(shí)施更為嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),降低排放負(fù)荷是解決機(jī)動(dòng)車污染問題的必然選擇和有效手段。新排放標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái),標(biāo)志著中國機(jī)動(dòng)車污染排放控制達(dá)到了更高的水平。低排放甚至零排放汽車將成為未來汽車工業(yè)的發(fā)展方向。實(shí)施國家第Ⅲ、Ⅳ階段排放法規(guī)對(duì)于未來機(jī)動(dòng)車污染防治工作的開展,引導(dǎo)中國機(jī)動(dòng)車工業(yè)走新型工業(yè)化道路,提高國產(chǎn)機(jī)動(dòng)車的競(jìng)爭(zhēng)力具有重大和積極的意義。

          據(jù)悉,國家將對(duì)提前實(shí)施Ⅲ、Ⅳ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車廠商予以稅收優(yōu)惠。

         
        編輯:陶光雄】
         


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