中新網(wǎng)5月13日電 路透社消息，本周對于對沖(避險)基金可能出現(xiàn)巨額虧損的擔(dān)憂給金融市場帶來巨大震動，但如果美國聯(lián)邦儲備理事會(FED)官員最近發(fā)表的評論可以作為指引的話，對沖基金面臨更嚴(yán)格監(jiān)管的可能性似乎微乎其微。

　　美國和歐洲公司債本周初走軟，因傳言稱美國福特汽車和通用汽車的債券評級被調(diào)降，迫使對沖基金出脫大約80億美元的信貸衍生品部位。

　　雖然這些傳言沒有得到證實，但還是在金融市場引起恐慌。交易商們還記得對沖基金Long Term Capital Management在1998年崩潰時所造成的損失。

　　“我認(rèn)為在目前對沖基金既不是導(dǎo)致不穩(wěn)定的根源，也不可能成為不穩(wěn)定的來源。”FED副主席費格森表示。他說，美國及其它七大工業(yè)國(G7)國家的監(jiān)管機(jī)構(gòu)和金融官員都在監(jiān)控對沖基金的活動，而銀行也在密切關(guān)注這類基金。

　　紐約聯(lián)邦儲備銀行總裁蓋特納則再次警告稱，金融市場可能低估了此類風(fēng)險，因美國經(jīng)濟(jì)數(shù)年來都成長穩(wěn)健。但蓋特納表示，進(jìn)行更為嚴(yán)格的監(jiān)管并不能解決問題的辦法。金融機(jī)構(gòu)在評估投資風(fēng)險時應(yīng)更為審慎。

　　這意味著，對沖基金的合作伙伴在交易時必須對基金進(jìn)行更為審慎的調(diào)查。如果他們在提供信貸時保持謹(jǐn)慎，整個系統(tǒng)的風(fēng)險就會顯著降低。