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        探尋鄭和之路:鄭和下西洋終止的原因是什么?

        2005年06月07日 08:41

          中新社廈門六月六日電題:鄭和下西洋終止的原因是什么?

          中新社記者韓勝寶

          明王朝統(tǒng)治階級沒有在鄭和七下西洋使中國航海事業(yè)盛極的基礎(chǔ)上繼續(xù)拓展,相反不但終止了下西洋的活動,停止再造出海大舟,而實行更嚴(yán)歷的海禁政策,中國的航海事業(yè)從此由興轉(zhuǎn)衰。廈門大學(xué)南洋研究所博士生導(dǎo)師李金明教授日前對記者說,鄭和航海活動終止的主要原因是,整個航;顒油耆煞饨ɑ蕶(quán)一手操縱,這就決定了其終止的悲慘結(jié)局。他指出,造成鄭和下西洋終止的具體原因為:

          其一,“厚往薄來”的政策最后導(dǎo)致國庫空虛。舉辦任何事業(yè)都要講究效益,產(chǎn)出必須大于投入才能持續(xù)發(fā)展。而鄭和船隊將士眾多,耗資巨大,每次出航饋贈要花大筆開銷,大量貢品免費提供皇室、貴族享用,支持鄭和船隊的明政府國庫空虛!昂裢怼钡姆结槍嵎情L久之計,這種違反了經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律的“蝕本”買賣是無法持續(xù)的。

          其二,政治目的達(dá)到后航;顒拥闹匾匚幌陆。明初由于海寇猖獗,影響明朝與東南亞國家之間的友好關(guān)系,鄭和下西洋的前期目的是打通海道,肅清倭寇,另一目的是與西洋國保持穩(wěn)定關(guān)系。鄭和七下西洋之后,明朝統(tǒng)治者認(rèn)為政治目的已達(dá)到,航道已暢通無阻,因此鄭和下西洋的活動顯得不重要了。

          其三,明朝壟斷海上貿(mào)易權(quán)扼殺私人貿(mào)易的發(fā)展,在國內(nèi)嚴(yán)禁私人出海貿(mào)易,明朝法律規(guī)定私自出海貿(mào)易將被處以極刑。國家勢力自英宗時起不斷衰弱,國內(nèi)土地兼并嚴(yán)重,人民生活困苦,許多農(nóng)民“棄本逐末”,因為海外貿(mào)易所得復(fù)興頗厚,逐漸成為國家所稱的?。這樣不但減少封建國家的收入,而且還影響其政治。這也是導(dǎo)致鄭和自結(jié)束第七次下西洋后再沒有進(jìn)行遠(yuǎn)洋航行,以及明朝統(tǒng)治者自此執(zhí)行更嚴(yán)歷的海禁政策的原因之一。

          其四,鄭和船隊過于龐大,明朝官員非議甚多。鄭和所統(tǒng)領(lǐng)的官兵大約二三萬人,船舶近百艘,航程周期又過于漫長,每次往返需二三年時間,返航后不久就接著下一次航程,人員傷亡慘重,本身就難以為繼。有人估算,在永樂年間,新建和改建的海船約有二千艘,每艘造價需白銀七八千兩,須支動天下十三省錢糧方才夠用。對此,朝廷官員批評指責(zé)頗多,施加壓力頗大,迫使明王朝終止這一活動。

          其五,鄭和下西洋所需物品大多出于官手工業(yè),供給日益困難。在洪武、永樂時間,絲纻緞匹、瓷器制品、修造船舶等為明政府所控制的官手工業(yè),其工匠約三十萬人,屬于封建徭役制度下的強制性無償勞動,工匠的勞動積極性很低,經(jīng)常以怠工、逃跑來進(jìn)行反抗。由于逃民情況嚴(yán)重,故往往無法完成下西洋所需物品的任務(wù)。官手工業(yè)的日益衰落,下西洋已失去雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ),要求建造大量可供賞賜絲織品和建造可航行遠(yuǎn)洋的海船已日見困難,下西洋活動當(dāng)然難以再繼續(xù)進(jìn)行下去了。

          此外,明朝政府政治腐敗導(dǎo)致各種社會危機日益突出,建立在小農(nóng)經(jīng)濟基礎(chǔ)上的中國封建專制體制及其保守性,以及明朝海防政策的變化及海軍的衰落,都是導(dǎo)致鄭和開拓航海事業(yè)不能繼續(xù)發(fā)展的因素,這些因素是綜合的,多方面的、而決不是孤立的、單方面的。(完)

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