<ins id="aazt7"><big id="aazt7"><button id="aazt7"></button></big></ins>
        <sub id="aazt7"></sub>
        <b id="aazt7"><tr id="aazt7"><var id="aazt7"></var></tr></b>
      1. <video id="aazt7"><input id="aazt7"></input></video>
      2. 頻 道: 首 頁 |新 聞|國 際|財 經(jīng)|體 育|娛 樂|港 澳|臺 灣|華 人|科 教|圖 片|圖片庫|時 尚
        汽 車 |房 產(chǎn)|視 頻|商 城|供 稿| 產(chǎn)經(jīng)資訊 |出 版|廣告服務|演出信息|心路網(wǎng)
        涓浗鏂伴椈緗?404欏甸潰
        location.href = 'http://www.chinanews.com/'; } else { if (navigator.appName.indexOf("Explorer") > -1) { document.getElementById('totalSecond').innerText = second--; } else { document.getElementById('totalSecond').textContent = second--; } } }
        ■ 本頁位置:首頁新聞中心國內(nèi)新聞
        關(guān)鍵詞1: 關(guān)鍵詞2: 標題: 更多搜索
        【放大字體】  【縮小字體】
        太平洋待命583秒 神六海上“護衛(wèi)隊”凱旋歸來

        2005年10月21日 07:25

          中新社上海十月二十日電 題:太平洋待命五百八十三秒 “神六”上升段海上“護衛(wèi)隊”凱旋歸來

                中新社記者 褚婷婷

          今天上午九時二十分,上海外高橋救助碼頭,晴空萬里。隨著參加“神舟六號”上升段應急救援任務的最后一艘救助船“德意”輪緩緩駛靠岸,本次中國交通部救撈系統(tǒng)參加“神六”上升段海上應急救援任務圓滿完成,太平洋待命五百八十三秒的救助船全部凱旋歸來。

          在上海外高橋救助碼頭,記者看到,東海救助局所屬的大馬力專用救助船“德意”輪偕同早先返航的北海救助局“德翔”輪和南海救助局“德進”輪,呈一字型長達四百米船隊隊列,氣勢攝人。

          據(jù)悉,“德意”輪是救撈系統(tǒng)第一艘參加“神舟”飛船海上應急救援工作的專用救助船,曾于二○○二年和二○○三年和其它救助船一起圓滿完成了“神舟四號”、“神舟五號”海上應急救援任務。根據(jù)交通部救撈局安排,這一次和“德意”輪同時參加“神舟六號”海上應急救援工作的還有“德翔”輪和“德進”輪三艘大馬力專用救助船,這兩艘船分別將部署在相距上海港二百十海里的A區(qū)、相距上海港八百海里的B區(qū),而“德意”輪則第三次在相距上海港二千四百海里的C區(qū)規(guī)定海域執(zhí)行任務。

          三艘專業(yè)救助船與海軍艦船、飛機互相協(xié)同、密切配合,共同執(zhí)行海上應急救援任務,即當飛船發(fā)射后上升段的五百八十三秒時間段內(nèi),一旦出現(xiàn)情況,按預定程序飛船可應急返回于預定的三個海域,救助船的任務就是盡快趕到并實施返回艙救援打撈。

          按照交通部救撈局部署,自今年八月一日起,三艘船相繼集結(jié)于上海外高橋救助碼頭,八月三日上午,開始交通部“神六”飛船海上保障系統(tǒng)大規(guī)模改裝工作。根據(jù)事先確定的海上應急救援工作方案,三艘船裝載了收回返回艙的專用打撈設備和器材,船上還配備了精密測向儀,并將住艙改為臨時手術(shù)室,改裝工作量十分巨大,這項工作一直進行到九月七日,歷時四十天。

          十月十一日凌晨一時,三艘救助船按計劃先后到達各自預定待命海域。十二日,飛船發(fā)射進入倒計時,各救助船奉命備車,所有人員就位,開啟了專用搜索定向儀和加熱液壓系統(tǒng),高海況打撈設備操縱室進入了一級待命狀態(tài)。

          回憶起待命的五百八十三秒,“德意”輪船長、本次救援船隊指揮張建新記憶猶新。“神舟六號”發(fā)射兩小時前,救援船隊就開始倒計時進入準備狀態(tài),在“神六”上升段的短短十分鐘,船員們個個屏住呼吸,當時艙內(nèi)鴉雀無聲,九點十八分,北京電話傳來發(fā)射成功的好消息,此時船員們一顆懸著的心才放下。盡管事故發(fā)生概率很小,但作為“神六”發(fā)射的海上一級保障的海上應急救援仍然舉足輕重,為此,他們船隊做了充足準備,尤其海上打撈風浪大,難度高,這對救援設備、船員技能都是很大挑戰(zhàn),為短短五百八十三秒,船隊付出了兩個多月艱苦準備。

          望著旌旗飄展的船隊,張建新船長微笑著說:“今天,所有船隊都已靠岸,船員們可以暫時送口氣了,不過我們一次次練兵將時刻準備著為更多次中國飛船升空保駕!蓖

         
        編輯:邱觀史】
         

        涓浗鏂伴椈緗?404欏甸潰
        location.href = 'http://www.chinanews.com/'; } else { if (navigator.appName.indexOf("Explorer") > -1) { document.getElementById('totalSecond').innerText = second--; } else { document.getElementById('totalSecond').textContent = second--; } } }

          打印稿件
         
        涓浗鏂伴椈緗?404欏甸潰
        location.; } else { if (navigator.appName.indexOf("Explorer") > -1) { document.getElementById('totalSecond').innerText = second--; } else { document.getElementById('totalSecond').textContent = second--; } } }
        [每 日 更 新]
        - 中國赴日留學人員人數(shù)累計達到九十萬人
        - 臺"陸委會"副主委:江陳會對兩岸關(guān)系具重要意義
        - 大陸海協(xié)會副會長張銘清抵臺灣 參加學術(shù)研討會
        - 國產(chǎn)新舟60支線飛機成功首航 飛行平穩(wěn)噪音不大
        - 阿利耶夫再次當選阿塞拜疆總統(tǒng) 得票率為88.73%
        - 九名中國工人在蘇丹遭綁架 大使館啟動應急機制
        - 證監(jiān)會:城商行等三類企業(yè)暫停上市的說法不準確
        關(guān)于我們】-新聞中心 】- 供稿服務】-廣告服務-【留言反饋】-【招聘信息】-【不良和違法信息舉報
        本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社觀點。 刊用本網(wǎng)站稿件,務經(jīng)書面授權(quán)。法律顧問:大地律師事務所 趙小魯 方宇
        建議最佳瀏覽效果為1024*768分辨率
        [京ICP備05004340號]
        无码一区二区三区久久精品色欲_免费国产一区二区不卡在线_欧美一级高清片在线观看_99国严欧美久久久精品l5l
          <ins id="aazt7"><big id="aazt7"><button id="aazt7"></button></big></ins>
            <sub id="aazt7"></sub>
            <b id="aazt7"><tr id="aazt7"><var id="aazt7"></var></tr></b>
          1. <video id="aazt7"><input id="aazt7"></input></video>
          2. 中文字幕无线第一区 | 午夜福利日本一区国产 | 偷拍一区二区三区 | 亚洲精品成AV人在线观看片 | 婷婷色中文字幕一二三 | 在线aⅴ亚洲中文字幕 |