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        通州板塊:供量減少 價格看漲

        2006年04月28日 09:17


            伴隨著八通線的開通,各種配套的完善,通州區域房產開始升值。(圖片來源:京華時報 胡雪柏/攝)

          自從八通線開通后,通州板塊就一直是CBD年輕白領們的最佳購房選擇。價格便宜、多板樓、配套日益豐富,這都是通州板塊最具有競爭力的優勢。進入2006年,通州的供量明顯減少,但是價格卻在持續看漲。

          供量逐漸減少

          自從2001年以來,通州的發展勢頭就很猛,2003年八通線的開通加速了通州的發展,供應量激增,供應最集中時,竟然集中了近百個在售項目。但是,去年下半年,通州有關部門透露,通州將停止批新的住宅供應量。進入2006年以來,通州板塊住宅供應量明顯下降,而且,老盤也降低了銷售速度。

          目前已知的新項目供應是50萬平方米的梨園小鎮二期、33萬平方米的自由小鎮等,此外,藍調沙龍還有42萬平方米,世紀星城也有部分供應量。這樣的供應量相對前兩年有明顯下降。

          價格依然看漲

          雖然通州板塊普通住宅供應量下降顯著,但是,憑著交通和區位優勢,還有相對低廉的房價,通州板塊依然是最受歡迎的板塊,需求旺盛。所以,通州板塊的住宅價格一路上漲。據了解,2005年通州區域輕軌沿線的住宅項目普遍上漲了500元/平方米。2006年前4個月,再次上漲。如今,通州板塊的住宅均價已經從2005年年初的4000多元/平方米,上漲到5000多元/平方米,但是,依然銷售火爆。

          交通顯露瓶頸

          大部分人選擇在通州置業就是看中了通州便利的交通,但是,當他們真正住進通州后,才體會到交通的痛苦。據了解,在通州置業的人群,絕大多數都在城區上班,這樣,每天早晚上下班時,交通高峰期在通州出城進城上體現得格外明顯,“擠扁了出去,削尖了回來”已經成為通州出行的真實寫照。因此,在通州“臥城”性質沒有根本改變、交通設施容量擴展有限的情況下,通州的交通問題,已經成為發展的瓶頸。

          交通位置優越

          作為北京市“兩軸—兩帶—多中心”新城市規劃的重要衛星城鎮之一,通州距東三環僅12公里,是北京周邊區縣離市區最近的地區之一。

          自然條件優越,綠被覆蓋面大,居住環境比較好。因此,通州區政府把通州定位為一個集幽雅的環境、完善的基礎設施、繁榮的商業中心為一體的生態居住區域。

          在交通上,通州擁有5條與北京連為一體的道路,京通快速、朝陽路、朝陽北路、八通輕軌線以及即將通車的兩廣路東延線等5條道路,這使得通州出行非常方便快捷,成為吸引CBD年輕白領們最大的誘惑。

          得天獨厚的區域位置和交通優勢,宜居的區域定位,使通州成為最受購房者青睞的板塊之一。(魯歡)

          熱點項目

          繡江南

          開發商: 北京市欣達園房地產開發有限公司

          位置:通州區梨園城鐵南1200米

          均價: 4050元/平方米

          入住時間:A區2006年12月31日之前

          DBC加州小鎮

          開發商:北京卓越房地產開發有限公司

          位置:通州區八通輕軌沿線臨河里站旁

          均價: 3980元/平方米

          入住時間:7、10、11號樓2006年10月31日

          新城陽光

          投資商:北京新城基業投資發展有限公司

          位置:通州梨園環島南側,云景東路西側

          均價: 4200元/平方米(歷史價格)

          入住時間:2007年7月1日

          財富東方

          開發商:北京順開房地產開發有限公司

          位置:通州區新華北路

          均價:4000元/平方米(歷史價格)

          入住時間:一期2007年4月

         
        編輯:王菲】
         

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