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        扁昔日最大“金主”張榮發(fā)公開支持“一國兩制”

        2006年05月15日 10:22

          (聲明:此文版權(quán)屬《國際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)》,任何媒體若需轉(zhuǎn)載,務(wù)必經(jīng)該報(bào)許可。)

          作為陳水扁昔日的最大“金主”,長榮集團(tuán)總裁張榮發(fā)支持“一國兩制”的表態(tài)備受矚目

          5月4日,臺灣企業(yè)界標(biāo)桿式人物、長榮集團(tuán)總裁張榮發(fā)在日本接受采訪時(shí),公開支持“一國兩制”。作為陳水扁昔日的最大“金主”,張榮發(fā)此次表態(tài)備受矚目,民進(jìn)黨當(dāng)局則很快出言反駁。

          

        張榮發(fā)投下“重磅炸彈”

          在5月4日這一天,人在東京的張榮發(fā)通過媒體連續(xù)投下多枚“重磅炸彈”,首先是透露此前一個(gè)不為外界知曉的大動作,長榮集團(tuán)在上海設(shè)立的大陸營運(yùn)總部,已于去年10月破土動工,耗資人民幣5億元,預(yù)計(jì)在2009年啟用。張榮發(fā)還表示,他將于5月13日乘坐私人飛機(jī)訪問大陸,北京三天,杭州兩天。

          相形之下,張榮發(fā)對“一國兩制”的公開支持更是掀起了軒然大波。他以香港現(xiàn)在的成績?yōu)槔齺砀嬲]民進(jìn)黨當(dāng)局,不要老是說“一國兩制”不好。他說,大陸開放民眾到香港自由行,香港股市現(xiàn)在創(chuàng)幾年新高,旅館餐廳一位難求,臺灣當(dāng)局又能拿出什么成績,證明臺灣的制度比“一國兩制”強(qiáng)?

          張榮發(fā)此番表態(tài)之后,民進(jìn)黨當(dāng)局立刻反駁。臺灣“行政院陸委會副主委”劉德勛第二天表示,張榮發(fā)的“這種說法不適合”。劉德勛還拿出所謂的民調(diào)來作為依據(jù),稱張榮發(fā)的說法“對臺灣發(fā)展是不公平的”。

          

        陳水扁昔日最大“金主”

          水手出身的張榮發(fā)于1968年創(chuàng)辦長榮海運(yùn),用近20年時(shí)間躍居世界船王之列。1989年,張榮發(fā)進(jìn)入航空業(yè),創(chuàng)立臺灣第一家民營的國際航空公司——長榮航空,并把長榮建設(shè)成國際性交通航運(yùn)集團(tuán)。

          除了在島內(nèi)經(jīng)濟(jì)界的重要地位外,張榮發(fā)發(fā)言影響甚大的原因在于其與民進(jìn)黨多年的“友好關(guān)系”——張榮發(fā)曾是陳水扁昔日最大的幕后“金主”。

          張榮發(fā)與陳水扁有著長達(dá)20多年亦師亦友、休戚與共的密切關(guān)系。陳水扁大學(xué)畢業(yè)之后,首先是在長榮集團(tuán)謀得一份穩(wěn)定收入,還曾長期擔(dān)任長榮集團(tuán)的法律顧問,深得張榮發(fā)的信任與欣賞。

          陳水扁后來的從政之路,張榮發(fā)為其提供了強(qiáng)大的、源源不斷的經(jīng)濟(jì)支持。陳水扁第一次參選臺北市長的巨額經(jīng)費(fèi),主要來自長榮集團(tuán)資助。2000年臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人選舉時(shí),張榮發(fā)也是陳水扁上臺的最大幕后“金主”之一。當(dāng)年獲勝后,陳水扁第一個(gè)拜訪的人,就是張榮發(fā),隨后陳水扁更是聘他為“總統(tǒng)府”資政。

          然而,就在兩人的關(guān)系達(dá)到頂峰后不久,裂縫出現(xiàn)了。核心原因就是兩個(gè)字:“三通”。盡管張榮發(fā)的船隊(duì)、機(jī)隊(duì)可以縱橫國際,但他的觸角卻不能伸進(jìn)大陸地區(qū),因?yàn)閮砂稕]有實(shí)現(xiàn)“三通”。在大陸發(fā)展勢頭越來越強(qiáng)勁之時(shí),大商人張榮發(fā)自然焦急萬分,按捺不住。

          在2000年臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人選舉之時(shí),陳水扁有過看似真誠的“實(shí)現(xiàn)三通”的承諾,這也是張榮發(fā)支持他的原因之一。但很快陳水扁的真面目就暴露了出來,一再阻撓“三通”和直航。據(jù)臺灣媒體報(bào)道,張榮發(fā)為此和他多次爭執(zhí),但勞而無功。

          2002年,長榮集團(tuán)開始布局大陸,張榮發(fā)亦辭去“總統(tǒng)府”資政一職。這是兩人關(guān)系最終破裂的標(biāo)志。

          到2004年臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人選舉時(shí),參選的連戰(zhàn)公開宣稱,如果當(dāng)選,一年之內(nèi)在兩岸間實(shí)現(xiàn)海運(yùn)直航,兩年實(shí)現(xiàn)空運(yùn)直航。在這樣的承諾之下,當(dāng)連戰(zhàn)登門拜訪張榮發(fā)的時(shí)候,張榮發(fā)對他說了四個(gè)字——“大力支持”。

          

        正視布局大陸的需要

          與綠營反目,或者說淡化藍(lán)綠色彩,張榮發(fā)并非孤例。如與其同辭“總統(tǒng)府”資政的就有臺塑集團(tuán)董事長王永慶、中信金董事長辜濂松等重量級人物。而一向被視為“獨(dú)派”色彩濃厚的奇美集團(tuán)創(chuàng)辦人許文龍,在去年綠營發(fā)動326大游行當(dāng)天,更是無預(yù)警地丟出“支持《反分裂國家法》”的震撼彈。

          隨著張榮發(fā)在大陸布局越來越深,他與綠營的關(guān)系也漸行漸遠(yuǎn)。四年來,長榮在大陸的版圖日益壯大,目前大陸市場占長榮收入比例已高達(dá)六成。

          據(jù)臺灣媒體報(bào)道,在長榮選擇大陸營運(yùn)總部地點(diǎn)的過程中,上海市政府按中央的指示給予許多協(xié)助,提供幾塊地段供長榮選擇。而張榮發(fā)最終選擇了浦東上海證大五道口金融中心,該地點(diǎn)位于港口和機(jī)場中間,交通非常便利。

          分析人士指出,隨著大陸經(jīng)濟(jì)崛起、兩岸經(jīng)貿(mào)時(shí)移勢轉(zhuǎn),越來越多的企業(yè)家加緊布局大陸。支持“三通”以及兩岸發(fā)展更緊密的經(jīng)貿(mào)關(guān)系,已經(jīng)日益成為臺灣企業(yè)界的共識,無論企業(yè)家個(gè)人的政治傾向如何,大陸的商機(jī)讓他們無法不正視在那里布局的需要。

          張榮發(fā)得以布局大陸,還不能不提大陸方面的原因。長期以來,大陸不計(jì)較臺灣企業(yè)家往昔的“綠色身份”,一再友好對待島內(nèi)所有有志于加深兩岸交流、發(fā)展兩岸經(jīng)貿(mào)合作的人士。如上月在京召開的兩岸經(jīng)貿(mào)論壇,不少昔日“挺綠”的企業(yè)家,受到了與藍(lán)營同等甚至更好的待遇,其中就包括張榮發(fā)之子張國政。

          島內(nèi)評論指出,隨著陳水扁民間聲望跌落谷底、任期已剩下兩年,加上大陸投資布局的急迫性,企業(yè)家已經(jīng)不是在藍(lán)綠間作選擇,而是在兩岸間作選擇。而長榮在上海成立大陸營運(yùn)總部一事,等于再次表明臺灣當(dāng)局喪失兩岸經(jīng)貿(mào)主導(dǎo)權(quán)。

          來源:國際先驅(qū)導(dǎo)報(bào) 作者:曾繁娟

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