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        空客打噴嚏EADS就感冒 A380推遲交付引連鎖反應

        2006年06月20日 10:41

            資料圖片 中新社發 鐘誠 攝

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          中新網6月20日電 據經濟日報報道,空客公司A380客機推遲交付的消息公布后,立即在法國引起軒然大波,其控股公司歐洲航空防務與航天公司(EADS)因此陷入困境。EADS每股股票價格從25.42歐元跌至19.90歐元。空客聯合董事長阿諾·拉加代爾稱EADS面臨“重大危機”。

          為何空客打噴嚏,EADS就會感冒呢?眾所周知,EADS占據著空客80%的股份,其營業額和盈利主要來自空客。從營業額看,2004年和2005年兩年中,EADS營業額分別為317.6億歐元和342.1億歐元,其中來自空客的營業額分別為202.2億歐元和221.8億歐元。從盈利看,EADS這兩年分別為27.5億歐元和28.5億歐元,2005年的盈利額中有23億來自空客。預計,A380推遲交付將使EADS從2007年至2010年間每年減少5億歐元收入。

          空客調整交付計劃與EADS的股價暴跌引起了世界對EADS戰略可信度的質疑。目前,全球已有16家航空公司訂購了159架A380,推遲交付令各大航空公司不爽。新加坡航空公司除正在進行索賠協商之外,轉而訂購了20架波音787—9客機,并計劃再采購20架波音客機。阿聯酋航空公司表示將重新考慮向空客訂購的45架A380客機,澳大利亞航空公司正考慮與空客談判拿回一些訂金,馬來西亞表示要重新考慮自己的訂單。

          除了股價大跌、盈利大損、信譽大失之外,空客領導層也受到一些質疑。前總裁諾埃爾·福爾雅則是首當其沖,處于風口浪尖之中。

          但是,福爾雅在接受歐洲電視一臺采訪時表示,巨無霸A380制造復雜,問題主要出在德國的漢堡工廠,而不是在法國。他說,EADS管理層事先對空客的生產困難完全不知情,推遲交貨是在4月份才浮出水面。他是在股市評估報告出來三周后才出售持有的股票,符合公司準則,也是在合法范圍內的交易。

          空客的現狀引起了法國各界的關注。有人建議議會組成調查委員會對此事展開調查。法國金融市場管理當局表示,早在幾周前,他們已經開始注意EADS股票走勢變化了,對目前出現的一些現象將進行調查。(陳志萱)

         
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