今天,2010年夏季達沃斯論壇在天津召開。據悉,此次將有80多個國家的1500多名代表云集天津求解“推動可持續增長”這一議題。法國蘆薈私募基金(Aloe private equity)中國區總監江明在接受《國際金融報》記者采訪時指出,在推動可持續增長方面,新能源將成為“重臣”。
未來5年,環!傲S”3萬億
從最近中央頻頻出臺政策支持新能源產業上不難看出,在調整經濟結構的政策制定中,中國更加注重對新能源及環保行業的傾斜。從明年開始,中國正式進入“十二五”。在即將出臺的“十二五”規劃中,對環保和新能源領域的投資將占據很大比重。
鑒于此,許多優秀的國外投資者“嗅”到了其中的商機,早早“潛伏”在中國的環保領域“伺機而動”。
“由于目前詳細的規劃還沒出臺,按照GDP來計算,未來5年,中國政府或將在環保領域投資3.1萬億元。”在參考了大量數據,并經過一系列計算后,江明對《國際金融報》記者如是說,“當然,這一數據還應該考慮與環保有關的公共建設和農林牧漁成本、企業為符合環保規定或節能標準所進行的投資,以及國內外資金在配合政府政策在該領域所作的投資等因素。”
在江明看來,未來中國綠色經濟市場很大。除了政府在這方面的投資不斷增加外,中國近期又加強了對高污染行業環保領域的監管,嚴格了對環保污染事故的公報制度,這勢必會倒逼企業增加自身節能減排的投入,進而提高了市場對環保設備和生產技術的需求,因此存在很多投資機會。
鋰電池,是泡沫還是實利
也正是借著政策面的利好,以及外界對新能源產業的追捧,近來,以成飛集成為代表的鋰電池概念股在A股市場上演了“一飛沖天”神話。
然而,有研究機構認為,由于技術及成本方面的原因,未來5年,在動力電池領域還是鎳氫電池的天下。因此,當前的鋰電池概念股的估值已集聚了相當的泡沫成分。
對于記者的追問,江明并不急于就此下結論,而是向記者講述了在美國的一段往事:去年9月,美國設計及制造鋰電池系統的A123公司在納斯達克上市融資兩億多美元。然而就在當年上半年,該公司銷售業績約4300萬美元,虧損達4000萬美元,到現在公司繼續處于虧損的狀態,股票已經回到上市價格的一半。根據國外汽車行業方面的研究,除非鋰電池價格跌到目前的1/10,否則電動車是無法大量取代以燃油為動力的汽車的。換句話說,鋰電池要取代燃油還要一段時間。
盡管如此,電動車的概念在海外還是引發了投資的熱潮。比如美國電動車公司Tesla今年6月在美上市成功融資兩億多美元,第一天收盤漲了40%。江明表示,中國電動車在政策的鼓勵下或許會發展得較快,“我們也探討過在某些地區和某些特定車種實施方案,并且已經投資歐洲一家電池回收技術公司,在亞洲成立了合資公司,正在國內尋找合作伙伴。另外,對電動車的電池控制系統、發動系統、特殊零部件方面,我們也很希望能找到一家適合的投資對象。”
光伏市場,山不轉水轉
在江明眼里,中國的綠色能源產業技術進步得非?,在某些方面已經達到國際水平。有的環保設備廠家技術很成熟,設備甚至外銷到海外。
然而,歐洲債務危機的出現令歐洲各國為緊縮財政紛紛限制了對光伏市場的補貼,而歐洲又是中國光伏產品最大的出口地,該市場的萎縮導致中國過剩的光伏產能急于尋找另一個出口。正在此時,美國通過了“千萬太陽能屋頂提案”,印度也在大力推進該國光伏產業的規模。這對中國的光伏產業來說,無疑是下一個“淘金場”。然而,有消息稱,一些企業擔心印度會在光伏領域設置一定的貿易保護措施。
對于這一點,江明指出,印度雖然今年對光伏面板和材料以及相關制造設備免進口關稅,并對太陽能發電和光伏制造企業有多項特殊的補助,短期內,中國光伏企業在印度仍有市場,不過長期來看,印度當地的企業可能還是更占優勢;蛟S中國企業可以利用中國-東盟自貿協定,將產品出口到孟加拉國。因為孟加拉國和印度之間有一個免稅區,國內企業可考慮到那里設廠,減少到印度的運輸費用。“不過,前提是要確定當地的基礎建設和零配件供應商等配套環境!
可持續,技術創新是關鍵
而對中國大力發展低碳經濟,推動可持續發展方面,江明也給出了自己的幾點建議。他認為,中國綠色能源產業技術雖然進步很快,某些生產設備也能制造,但多數還是在價格上競爭而不是專利技術取勝,因此在創新性和某些獨特基礎技術上還有待培養。
江明指出,雖然美國現在受困于金融危機,但政府對先進的技術研發還是不遺余力!拔覀冊兔绹患夜夥菊剬⒓夹g轉移到中國繼續發展,雙方共享研發的成果,談判已經進行了半年。然而,最近對方稱已經獲得了美國能源部的支持,言下之意就是暫時不需要和中國共同發展技術。這是一個值得注意的現象,因為可能再過幾年,某些先進技術會讓美國壟斷。”
“在這一方面,韓國就做得不錯,順利從勞力密集型加工經濟成功轉型到技術輸出型經濟。例如在液晶屏面顯示器上,就能使索尼必須依賴三星!
而對于中國市場常常出現的一蜂窩盲目投資行為,導致企業和行業的不正常發展,江明認為,這一現狀是需要校正的。
記者 程慧參與互動(0) | 【編輯:宋亞芬】 |
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