上海擬成為全國甚至全球新能源領(lǐng)先城市。為全面推動新能源汽車應(yīng)用,上海正在研討從研發(fā)、稅費、財政支持上出臺各種補貼方案。在10月23日中歐國際工商學(xué)院主辦的2010第八屆中國汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇上,上海市副市長艾寶俊明確指出,上海新能源汽車2012年將達到10萬輛的產(chǎn)能、形成3000億元的產(chǎn)值。上海嘉定區(qū)區(qū)長孫繼偉表示,嘉定區(qū)將率先出臺買房送電動車或送3年充電電費等補貼方案。
在中國制訂“十二五”電動汽車發(fā)展規(guī)劃之際,各地已經(jīng)醞釀新能源汽車大步向前發(fā)展。在2010第八屆中國汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇上,上海市副市長艾寶俊作了“上海發(fā)展新能源汽車的思考與實踐”的主題演講。艾寶俊明確指出,上海計劃2012年形成10萬輛新能源汽車產(chǎn)能和300億元產(chǎn)值規(guī)模,其中乘用車占80%以上。為了加快新能源車的市場應(yīng)用,上海將在多方面加以支持,爭取2012年形成兩萬輛左右新能源乘用車的市場化應(yīng)用規(guī)模,政府和公共機構(gòu)新能源汽車新購比例占30%以上,新能源公交客車新購比例占30%以上。
艾寶俊指出,“上海已經(jīng)制定發(fā)布了《關(guān)于促進上海新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策規(guī)定》,共21條,從稅費、財政科研支持等方面將有一系列的政策扶持安排。我們正在策劃世博會后,加大新能源汽車的示范應(yīng)用范圍。”
艾寶俊明確表示,針對私人購買新能源汽車有一些激勵政策、鼓勵措施,包括補貼。嘉定新能源示范區(qū)會率先做這件事。上海嘉定區(qū)區(qū)長孫繼偉在接受上海證券報記者采訪時表示,該區(qū)正在醞釀出臺買房送新能源車(主要為電動車)的激勵措施。另據(jù)了解,嘉定區(qū)擬補貼新能源車用戶約3年的充電電費。
與其他城市不同,上海市2008年起已經(jīng)落子新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。艾寶俊稱,目前在新能源汽車產(chǎn)業(yè)上,除電池方面還需要繼續(xù)攻克外,電機、電控等關(guān)鍵零部件已經(jīng)沒有太大產(chǎn)業(yè)化障礙。
世博會示范成功運行新能源汽車后,上海決策人士對未來普及化十分有信心。艾寶俊介紹,1300多輛純電動、超級電容、混合動力和燃料電池汽車在世博會成功示范,展示了我國新能源汽車開發(fā)的最新成果。“如此大規(guī)模地在真實路況下進行載人的實際運行是第一次。世博會期間,這些新能源汽車園區(qū)載客已經(jīng)超過1億人次,車輛安全、平穩(wěn)運行約600萬公里。特別是純電動車差不多故障里程是5.89次/萬公里,比預(yù)測好很多。”吳瓊 宦露
參與互動(0) | 【編輯:許曉娟】 |
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